【廣告】
鑄造起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)具有更好的受力和運(yùn)行條件
起升機(jī)構(gòu)包括正常起升機(jī)構(gòu)和緊急起升機(jī)構(gòu)兩部分:正常起升機(jī)構(gòu)由一臺500Kw的變頻電機(jī),兩個電力液壓盤式制動器,制動盤及齒輪聯(lián)軸器,一臺齒輪減速器,二個直徑為D1320mm的卷筒裝置,兩個帶有負(fù)荷傳感器的平衡臂等組成.在卷筒和減速器之間采用鼓形齒式聯(lián)軸器,而未用卷筒聯(lián)軸器,保證了減速器和卷筒裝置較常規(guī)的鑄造起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)具有更好的受力和運(yùn)行條件,保證系統(tǒng)具有更高的可靠性;為適應(yīng)提升機(jī)不同區(qū)段的速度要求,起升機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速。
緊急驅(qū)動側(cè)由一臺SEW三合一減速機(jī)
運(yùn)行機(jī)構(gòu)由兩套驅(qū)動機(jī)構(gòu)組成,一側(cè)為正常驅(qū)動機(jī)構(gòu),另一側(cè)備有事故驅(qū)動機(jī)構(gòu)。正常驅(qū)動側(cè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)由一臺75Kw的變頻電機(jī)、一個全齒聯(lián)軸器,一個液壓推桿制動器共同驅(qū)動一臺立式減速器,并通過兩根浮動軸分別驅(qū)動兩臺臥式減速器,出軸帶四根萬向聯(lián)軸器,帶動4個主動輪工作。在正常工作狀態(tài)下,故障側(cè)的離合器處于打開狀態(tài)。在正常工作電機(jī)有故障時,需要合上手動離合器(離合器的結(jié)構(gòu)和要求均與起升機(jī)構(gòu)的相同),這時正常工作制動器需處于打開狀態(tài),用緊急驅(qū)動側(cè)來驅(qū)動運(yùn)行機(jī)構(gòu)工作,緊急驅(qū)動側(cè)由一臺SEW三合一減速機(jī)(其電機(jī)功率為7.5Kw)驅(qū)動。
螺旋振動提升機(jī)采用當(dāng)今的結(jié)構(gòu)設(shè)計及模具成型工藝
螺旋振動提升機(jī)采用當(dāng)今的結(jié)構(gòu)設(shè)計及模具成型工藝,針對冷卻降溫干燥和無損輸送場合而開發(fā)的特定設(shè)備,廣泛應(yīng)用于塑料、化工、食品、礦業(yè)等加工行業(yè)多種物料形態(tài)的冷卻,干燥和提升輸送,在塑料及化工行業(yè)我們具有近50套各類型振動提升機(jī)工程應(yīng)用,具備大、中、小全系列提升機(jī)量產(chǎn)化制造經(jīng)驗(yàn),并打破了大型振動提升機(jī)被進(jìn)口設(shè)備壟斷的歷史.