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汽車模具工件拉傷問題

汽車模具具體到成型模具與工件原材料或半成品這對接觸副，由于成型負荷和所成型材料千差萬別，采用何種或幾種措施來解決工件的拉傷問題，除要考慮效果的有效性外，還必須考慮產(chǎn)品的批量大小，實現(xiàn)的難易程度及其經(jīng)濟性等方面的問題，以下予以詳細討論。

汽車模具加工解決工件拉傷問題的一些方法解決工件成型過程中的拉傷問題應依照減小粘著磨損的基本原則，通過改變接觸副的性質(zhì)，來改善或解決工件的拉傷問題。以下就構(gòu)成此對接觸副的三方，即被成型工件的原材料方面，工件與模具之間，模具方面分別予以分析。汽車模具工件拉傷問題引伸(拉延、拉伸)，彎曲、翻邊、薄板輥壓成型等類模具，其共同特點是工件在成型過程中，模具與被加工材料的接觸表面要產(chǎn)生相對滑動。一般而言，被加工材料以各類鋼鐵材料及各類鍍層鋼板居多，而模具一般由鋼鐵制成。4、緊固零件，檢查緊固零件是否松動、損壞現(xiàn)象，采取的辦法是找相同規(guī)格的零件進行更換。此類工況存在的一個很大問題是成型過程中，工件和模具表面易產(chǎn)生拉傷，也有稱為拉毛、劃傷、或拉絲的。汽車模具拉傷的后果是影響產(chǎn)品的外觀和產(chǎn)品的質(zhì)量。一些場合，工件表面拉傷，即是廢品。拉傷嚴重時形成咬死現(xiàn)象，無法進行正常生產(chǎn)。汽車模具成型工作壓力比較大或奧氏體不銹鋼類材料成型時拉傷現(xiàn)象表現(xiàn)得尤為嚴重。對于此種現(xiàn)象，目前國內(nèi)還缺乏較系統(tǒng)的研究，對其解決方法的選擇缺乏有效的指導原則，而國外則相反。

汽車模具的保養(yǎng)的基本知識和內(nèi)容!

汽車模具的保養(yǎng)是極其細致的工作，每個損壞的零件都需要精心的維護和保養(yǎng)，這樣才能夠達到我們預期的效果，延長模具的使用壽命。

下面蕪湖冠鋒模具為您簡單介紹汽車模具的基本保養(yǎng)知識：

汽車模具保養(yǎng)內(nèi)容：

沖頭、沖套：汽車模具上使用的沖頭、沖套大部分都采用標準件，汽車模具在使用過程中沖頭易出現(xiàn)折斷、彎曲和啃壞現(xiàn)象。沖套一般都是啃壞的。沖頭和沖套的損壞一般都用相同規(guī)格的零件進行更換。沖頭的參數(shù)主要有工作部分尺寸、安裝部分尺寸、長度尺寸等。

汽車模具緊固零件：檢查緊固零件是否松動、損壞現(xiàn)象。采取的辦法就是找相同規(guī)格的零件進行更換。

壓料及卸料零件：壓料零件如壓料板、優(yōu)力膠等，卸料零件如卸料板，氣動頂料裝置等。保養(yǎng)時檢查各部分的裝配關系及有無損壞，對損壞的部分進行修復。氣動頂料檢查有無漏氣現(xiàn)象，并對具體的情況采取措施。如氣管損壞進行更換等。

電機殼消失模模具的三開模新型結(jié)構(gòu)。優(yōu)點在于：

1）采用自動料槍實現(xiàn)了自動加料，保證了電機殼泡沫模樣的散熱片成型飽滿、無缺陷；

2）采用側(cè)抽芯鑲件和抽芯氣缸實現(xiàn)了自動抽芯，設置的熱蒸汽通孔和冷卻水通孔實現(xiàn)了自動加熱冷卻，大大提高了白模的成型效率，降低了工人勞動強度和生產(chǎn)成本，保證了白模成型的一致性，具有成型操作簡單、產(chǎn)品一致性好、泡沫模樣精度高、成型效果好的特點。如今，汽車模具因其生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量好、材料消耗低、生產(chǎn)成本低為汽車行業(yè)無可取替代的支撐作用，對地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展發(fā)揮著輻射性的影響。