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發(fā)布時(shí)間:2020-08-18 13:27  






避免挖掘機(jī)高溫的四個(gè)妙招

一、首先我們先說說如何避免車子高溫。首先我們先清掃一下散熱器外面那個(gè)鐵的紗窗網(wǎng),把上面的雜質(zhì)全部清掃干凈,能讓風(fēng)量順利的通過。

第二、檢查皮帶的松緊度和皮帶輪的磨損度,皮帶松的話會(huì)引起風(fēng)扇丟轉(zhuǎn),導(dǎo)致風(fēng)量不夠造成高溫,在檢查皮帶輪的磨損度,有的時(shí)候皮帶自己用手摸很緊了但是車子的溫度還是高,這回你可以看看是不是皮帶輪的輪槽磨損的嚴(yán)重,導(dǎo)致皮帶和皮帶輪的接觸面積加到,皮帶輪不能緊緊的扣著皮帶。所以說,機(jī)油散熱器主要是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水道上或在機(jī)油濾清器座上,這兩種都是水冷的。

第三、車子的水箱盡量用防凍液,不要用水,因?yàn)樗菀自谒淅锂a(chǎn)生水垢,水垢會(huì)堵塞散熱片,導(dǎo)致水箱里面的液體不能完全的循環(huán)。

第四、確保發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣流暢,進(jìn)氣口不能有雜質(zhì)堵塞。



水箱組成

水箱的組成:上下水室、水箱扁管、散熱帶翅片、油冷器、主板、側(cè)板(用于在無水室的兩側(cè)起固定作用)、密封膠條(水室與主板連接時(shí)起密封作用)。

1、上下水室

也叫進(jìn)水室和出水室,主要功能就是進(jìn)水和出水,一般來說,上下水室結(jié)構(gòu)是上進(jìn)下出,主要見于日系車型。

2、水箱扁管

水箱扁管,連接上下水室或左右水室,使冷卻液能夠在散熱器中流通,例如紅色標(biāo)示的長條狀,即為扁管。

扁管數(shù)量

每根扁管之間的距離,即為波距。相同的水箱寬度,扁管數(shù)量排列越多,說明波距越小,則水箱中流動(dòng)的熱水流通效果越佳。厚度越薄,說明生產(chǎn)制造工藝越好,同時(shí)也說明有效散熱面積越大。

另外,因水箱扁管中流動(dòng)的冷卻液會(huì)有品質(zhì)上的差異,一般品質(zhì)的水箱扁管內(nèi)壁沒有涂防腐層,而優(yōu)良品質(zhì)的水箱扁管內(nèi)壁會(huì)涂抹防腐層,有效控制不良冷卻液對扁管的腐蝕。

4、水箱波距(波長)

所謂波距(波長),意即水箱中平行排列的兩根相鄰扁管之間的距離,見下圖中的紅色箭頭長度。常見波距例如:

波8、6.5、5,平行排列的兩根相鄰扁管之間的距離,分別為8mm(毫米)、6.5mm(毫米)、5mm(毫米)

數(shù)字越小,代表波距越小,則平行排列的扁管數(shù)量越多,水箱中可流通的冷卻水越多,與扁管的接觸面積越大,散熱冷卻效果更好!

5、水箱散熱帶翅片

水箱散熱帶翅片,材質(zhì)為軟鋁,連接在相鄰的扁管之間,是決定水箱產(chǎn)品性能的關(guān)鍵部件。翅片作用

使扁管中流通的冷卻液溫度傳遞,然后在水箱電子扇風(fēng)力的作用下,風(fēng)力穿過散熱帶翅片,帶走熱量。例如上圖紅色標(biāo)示的“MW”型彎曲軟鋁,即為散熱帶翅片。

翅片數(shù)量

相同的水箱扁管長度,翅片排列的數(shù)量越多,排列越密,電子扇吹來的風(fēng)力穿過散熱帶翅片繞流,帶走的熱量越多,熱量散發(fā)越快,降溫效果越好。

散熱器翅片對比——左側(cè)圖片數(shù)量多且排列緊密,右側(cè)圖片排列數(shù)量相對少一些

6、油冷器

油冷器是放置在水箱出水室,用于冷卻自動(dòng)波箱油的裝置,只有自動(dòng)波與手自一體車輛的水箱中才配油冷器。如圖中紅框所示位置。值得注意的是,相同車型的水箱,自動(dòng)波的水箱大多數(shù)都可安裝在手動(dòng)波的車輛上(油冷器不使用即可)。

油冷器的散熱性不良,將導(dǎo)致變速箱潤滑下降,增加變速箱零件的磨損,降低變速箱的壽命。





風(fēng)扇也是冷卻系的主要部件,有些轎車已淘汰了固定風(fēng)扇,而代之以電磁和帶有硅油離合器的風(fēng)扇。而污染物會(huì)堵塞液壓元件的節(jié)流孔或節(jié)流縫隙,從而改變挖掘機(jī)水箱液壓系統(tǒng)的工作性能,進(jìn)而引起動(dòng)作失調(diào)甚至完全失靈造成事故。它的特點(diǎn)是冷車時(shí)風(fēng)扇基本不起作用,而熱車時(shí)散熱量達(dá)到很大;硅油風(fēng)扇離合器的主要故障是漏油,而電磁風(fēng)扇離合器的主要故障是水溫開關(guān)損壞、線路損壞、電磁線圈損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱除了以水為散熱介質(zhì)外,一部分熱還可以隨排氣散失,機(jī)油也可以帶走部分熱量,而發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的空氣對流更起著不可替代的作用,因此檢查發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)不要忘記檢查排氣系統(tǒng)(尤其是帶催化轉(zhuǎn)化器的車型)是否流暢,機(jī)油、變速箱油散熱裝置是否完好。另外發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇附近的導(dǎo)風(fēng)罩(俗稱風(fēng)圈)對機(jī)艙內(nèi)的熱對流起著至關(guān)重要的作用,檢查時(shí)應(yīng)注意。


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