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要避免水垢的產(chǎn)生，就要注意水箱冷卻液的選用。許多駕駛員不重視冷卻液的使用及優(yōu)與劣，收割機(jī)專用水箱，通常加入水箱的只是普通的水。冷卻系統(tǒng)中常見(jiàn)的就是生銹、結(jié)垢、腐蝕等問(wèn)題。而造成這些的主要原因就是沒(méi)有使用好的防凍液?；拘问娇諝饫鋮s器翅片管的基本形式有：套片式、繞片式、軋片式、焊片式、橢圓管式、鑲片式、紊流式、輪輻式、開(kāi)槽形式波紋形式。好的防凍液不僅是低凝點(diǎn)，而且有其它各種功能的添加成分，能抑制泡沫、防銹、防電解和防水垢等等，農(nóng)作物收割機(jī)水箱，所以還是提醒廣大汽車用戶要慎重選擇對(duì)水箱有益的冷卻液。 機(jī)油散熱器。由于機(jī)油粘度將隨機(jī)油的工作溫度升高而變稀，農(nóng)用收割機(jī)水箱，降低潤(rùn)滑能力。為了不使機(jī)油溫度升得太高，有些車輛汽車等都設(shè)置了機(jī)油散熱器。 機(jī)油散熱器的構(gòu)造，它安裝在水箱前面，與主油道并聯(lián)，機(jī)油泵工作時(shí)。一方面將機(jī)油供給主油道，晉中收割機(jī)水箱，另一方面經(jīng)旁通閥、機(jī)油散熱器開(kāi)關(guān)、進(jìn)油管進(jìn)入散熱器內(nèi)，冷卻后從出油管流回油底殼。 為保證主油道中有足夠的油壓。因此到散熱器中的機(jī)油是由旁通閥來(lái)限制的，只能在油壓超過(guò)一定值時(shí)．機(jī)油才能壓開(kāi)旁通閥流入散熱器。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低而機(jī)油粘度較大時(shí)，不宜散熱。

散熱器上部進(jìn)入的水是熱的還是冷的？1.上部進(jìn)入的水是熱的，肯定無(wú)疑 ，因?yàn)樯岷蟮臒釟庖蛏仙?，散熱后相?duì)較涼的水要下部進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，從而避免散熱后的熱氣二次加熱，造成發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好

2.散熱設(shè)備（水箱）加大管片、散熱片以加大水和散熱設(shè)備的接觸面積，再加上風(fēng)扇提高空氣流速，來(lái)達(dá)到快速散熱

3.采用多級(jí)或無(wú)極風(fēng)扇、加大風(fēng)圈、增加水泵流量、加大水道接觸面積、在水道內(nèi)設(shè)置螺旋片以加大水道長(zhǎng)度、

另外，加大機(jī)油容量和機(jī)油流速，也可以帶走發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，比如V6的發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好，就采用加大機(jī)油的流速和容量來(lái)加強(qiáng)散熱

當(dāng)然是熱的，如果溫度相當(dāng)高的話，熱水從發(fā)動(dòng)機(jī)頭出來(lái)經(jīng)過(guò)散熱網(wǎng)，如果水溫太高的話，散熱風(fēng)扇工作，將流經(jīng)的熱量吹走，這樣達(dá)到散熱。

當(dāng)然，這兩種情況是我們可能會(huì)遇到的哈，那遇到了我們到底該怎么樣正確的解決呢？

首先是結(jié)冰，要是水箱結(jié)冰了，我們?cè)撛趺崔k呢？記住，水箱結(jié)冰，首先大家要清楚一點(diǎn)，可能已經(jīng)爆了！所以這個(gè)時(shí)候，我們能做的就是：

先化開(kāi)冰，可以選擇用熱水直接倒！

往水箱里注入有顏色的水（墨水滴幾滴就好）為什么呢？一會(huì)兒在跟大家解釋

 準(zhǔn)備塊干凈的白色布，在倒水的時(shí)候輕輕擦拭水箱的外面，如果爆掉的話，那剛才有顏色的水就會(huì)把布染上顏色了。所以這就是為什么要用有顏色的水的原因了！

要是漏了，趕緊的自己去4S店把，沒(méi)漏，那就是RP超好！我們?cè)谛捃嚤ｐB(yǎng)，洗車時(shí)都可以要求工作人員協(xié)助清洗甚至自己動(dòng)手清洗。大家趕緊把水箱里的水泄空，然后注意換一瓶不錯(cuò)的防凍液把！注意一下，防凍液也是有冰點(diǎn)和沸點(diǎn)的，所以大家在選擇更換的時(shí)候注意結(jié)合下您的周圍環(huán)境！記得一般來(lái)說(shuō)選擇比當(dāng)?shù)販囟鹊蛡€(gè)15°左右的,因?yàn)槟阋膊恢?，那天天氣就抽風(fēng)了是吧！這個(gè)很難說(shuō)。