弗雷森804大孔水箱原理信賴推薦【金宇水箱】

引起發(fā)動機水箱散熱器芯子漏水的原因，多是腐蝕所致。其原因通常是:

   （1）冷卻水質(zhì)不好。

   在一些使用硬水作為發(fā)動機冷卻水的地區(qū)，用H62黃銅材料制成的水箱散熱器芯子，很容易因受到腐蝕而損壞。這是因為黃銅產(chǎn)生脫鋅現(xiàn)象，致使銅鋅合金在一定條件下表面層的鋅含量逐漸減少，形成多孔性和脆性的銅層。在強烈的脫鋅過程中，水箱散熱器芯子的個別部分就會造成細(xì)孔。隨著冷卻水中重碳酸鹽含量的增加，脫鋅現(xiàn)象將會更顯著。由于鋁制品焊修有一定難度，因此當(dāng)散熱器的裂紋在0．3mm左右時，可用散熱器堵漏劑就車進(jìn)行修補。同時，水的硬度以及水中的氯化物，與此現(xiàn)象也有較大的關(guān)系。

   （2）汽缸竄氣。

   自汽缸墊竄入水道中的廢氣:因其中含有二氧化碳和硫化物，故此對水箱散熱器芯子的腐蝕性也較大。汽缸內(nèi)的廢氣是在產(chǎn)生突爆的情況下竄入的，那時由于壓力高，即使汽缸墊沒有明顯的缺陷，廢氣也會竄入冷卻系統(tǒng)。這種現(xiàn)象，對于因采用辛烷值較低的，而易產(chǎn)生突爆的機來說是難以避免的。接著，液體又通過發(fā)動機的氣缸蓋返回恒溫器位于液體流出發(fā)動機的位置。  

 （3）水垢過多。

   除水質(zhì)成分外，若水箱散熱器芯子內(nèi)積存大量的水垢，必會使其水流速度緩慢和水溫升高，從而導(dǎo)致H62黃銅的脫鋅現(xiàn)象也會加劇。上述的因素，引起了游離的二氧化碳析出，強烈地影響了脫鋅過程。

怎樣預(yù)防“開鍋”

其實，汽車“開鍋”是完全可以避免的，即使在夏天也不例外，只要你平常注意對愛車的保養(yǎng)維護(hù)，注意一些用車的小細(xì)節(jié)，完全可以將“開鍋”杜絕在萌芽狀態(tài)。

首先，車主在換季時要及時做好換季保養(yǎng)，并經(jīng)常檢查散熱系統(tǒng)，保持風(fēng)扇、散熱器等部件的機件靈敏。每天出車前，以防萬一，你也可以檢查一下水箱是不是缺水，如果發(fā)現(xiàn)缺水時應(yīng)及時加滿。車主也可以在后備廂里放一桶水，以備不時之需。

另外，不要忽視水箱表面的清洗。因為水箱表面的灰塵棉絮等也會影響到水箱散熱，到夏天高溫時表現(xiàn)得為明顯。停車時，可以選擇在陰涼處停車，發(fā)動機水溫過高時就可以在陰涼處停車降溫。

再次，長途行駛或者長時間行駛時記得注意水溫。行車中隨時注意水溫表的指示讀數(shù)，要求較高不能超過95℃，一旦超過，車主就要引起警惕了。另外，如果發(fā)現(xiàn)水溫過高，選擇靠邊停車休息。這樣可以持續(xù)開車，就近找到高速公路的出口，把汽車駛到安全的場所停下來。在特殊情況下，為了加強冷卻空氣的對流，還可以掀起發(fā)動機罩以便于通風(fēng)散熱。

另外，如果碰到堵車的情況，在天氣未到炎熱難耐的程度時，車主應(yīng)盡量把空調(diào)關(guān)掉，這樣做可以降低水溫上升的速度，防止“開鍋”。

汽車開鍋通常是指發(fā)動機的工作溫度達(dá)到對于正常工作溫度范圍來說過高的溫度，影響機器正常工作、有損機器的情況。什么是過高的溫度呢？另外，附著在壁面上的水垢導(dǎo)熱性差，阻礙零件散熱，導(dǎo)致機溫升高，使一些零件的強度降低，容易產(chǎn)生疲勞或損壞，或者受熱膨脹而變形，還可能使活塞在缸套內(nèi)卡死。不同的機型有不同的標(biāo)準(zhǔn)，溫度超過正常溫度越多對機器的破壞就越大，一般來說高于85攝氏度就算是不正常了，而汽車水箱開鍋的原因主要有以下一些方面的原因。

1、冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速異常

冷卻風(fēng)扇損壞或電線短路導(dǎo)致風(fēng)扇不工作，或者冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速很慢。

2、節(jié)溫器

節(jié)溫器大小循環(huán)轉(zhuǎn)換工作不正常。

3、水箱漏水

水箱漏水會使水循環(huán)受阻，嚴(yán)重的引起水箱“開鍋”。

4、水箱銹蝕

如果水箱進(jìn)臟東西，例如泥土、雨水之類的，容易銹蝕水箱。

5、水位不足

長時間的水循環(huán)會造成水分慢慢流失，導(dǎo)致水箱缺水，而我們沒有及時檢查發(fā)現(xiàn)并添加水，這樣容易導(dǎo)致水箱“開鍋”。