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bao破器材運(yùn)輸車裝卸時的操作規(guī)程1. 裝卸過程中,押運(yùn)員負(fù)責(zé)監(jiān)裝監(jiān)卸。不應(yīng)穿帶有鐵釘?shù)墓ぷ餍鸵桩a(chǎn)生靜電的工作服,嚴(yán)禁將火種帶入裝卸作業(yè)區(qū)。嚴(yán)禁使用明火燈具照明,照明燈應(yīng)具有防爆性能。
2. 運(yùn)輸物品的車輛應(yīng)按裝卸作業(yè)的有關(guān)安全規(guī)定駛?cè)胙b卸作業(yè)區(qū),應(yīng)停放在容易裝卸的方位上,不準(zhǔn)堵塞安全通道。廂體內(nèi)頂板中間位置裝設(shè)感煙火災(zāi)探測器,并與駕駛室內(nèi)警報器相連,廂體后門安裝有門磁防盜報警器。停靠時,應(yīng)聽從裝卸管理人員的指揮。待裝卸的車輛與裝卸中的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離。非防爆機(jī)動車輛不應(yīng)直接進(jìn)入危險建筑物或構(gòu)筑物內(nèi)時,宜在距建筑物不小于2.5m處進(jìn)行裝卸作業(yè)。
3. 用手推車bao破器材運(yùn)輸車時,載重量不應(yīng)超過300kg,運(yùn)輸過程中應(yīng)采取防滑、防摩擦和防止產(chǎn)生火花等安全措施。
保養(yǎng)與修理的關(guān)系
專用汽車保養(yǎng)和專用車修理是密切相關(guān)的。修理中有保養(yǎng),保養(yǎng)中有修理。在車輛保養(yǎng)過程中可能發(fā)現(xiàn)某一部位或機(jī)件將要發(fā)生故障或損壞的前兆,因而可利用保養(yǎng)時機(jī),對其進(jìn)行修理。而在修理的過程中,對一些沒有損壞的機(jī)件也要進(jìn)行保養(yǎng),這是很自然的事情。
因此,專用車保養(yǎng)和專用車修理的關(guān)系是辯證的。在日?;顒又?,一定要處理好兩者之間的關(guān)系,堅持以保養(yǎng)為重點,克服“重修輕?!薄耙孕薮!钡牟涣純A向。“三分修七分養(yǎng)”說的就是這個道理。
專用車養(yǎng)護(hù)中心針對目前專用車養(yǎng)護(hù)行業(yè)中的情況,科學(xué)的將專用車保養(yǎng)系統(tǒng)分為六大部分,并可對下列的六大系統(tǒng)進(jìn)行特別養(yǎng)護(hù)。
正確的做法是,先將座椅靠背的后傾角調(diào)整到110度左右。有科學(xué)實驗表明,這個角度符合人體工程學(xué),身體不易疲勞;再將身體靠緊座椅的靠背,將座椅坐滿、坐實;然后將腕關(guān)節(jié)搭在方向盤的頂端,調(diào)整座椅前后距離,使肘關(guān)節(jié)仍能保持彎曲。什么樣的貨物選擇什么樣的抱破器材運(yùn)輸車,不同的貨物選擇不同的型號,多方面了解抱破器材運(yùn)輸車相關(guān)規(guī)定,以有辦理手續(xù)。此外,將剎車和離合器踏板完全踩到底后,使膝關(guān)節(jié)仍能有一定的彎曲,這樣可以保持穩(wěn)定的蹬踏力。