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幾種路燈防雷辦法:
路燈防雷辦法一:防雷等電位銜接
戶外路燈為雷電引起的毀壞性的電位差,電源線、信號(hào)線、金屬管道等都要用過壓維護(hù)器進(jìn)行等電位銜接,路燈電源各個(gè)內(nèi)層維護(hù)區(qū)的界面處也要進(jìn)行部分等電位銜接,各個(gè)部分等電位銜接處要相互銜接,終還要與主等電位處相連。
路燈防雷辦法二:外部防雷與內(nèi)部防雷相結(jié)合
路燈一般有兩個(gè)體系,一個(gè)是外部防雷系同一個(gè)是內(nèi)部防雷體系,這兩者之間是相得益彰的,互為增補(bǔ)。內(nèi)部防雷體系在良多器材上例如外殼、進(jìn)出維護(hù)區(qū)的電纜、金屬管道等都要銜接外部防雷體系或者設(shè)置過壓維護(hù)器,并進(jìn)行等電位銜接。一般的LED路燈外部都是導(dǎo)體資料,本身就相等于一個(gè)避雷針,因此路燈電源在規(guī)劃上必需裝置引下線和地網(wǎng),這些體系構(gòu)成外部防雷體系。這樣的體系可避免LED路燈因直擊雷引起火災(zāi)及人身安全事故。路燈內(nèi)部防雷體系是指路燈內(nèi)部通過接地、設(shè)置電壓維護(hù)等方式對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。內(nèi)部體系可防止感應(yīng)雷和其他方式的過電壓侵入,造成電源毀壞、這是外部防雷體系無法保證的。
路燈防雷辦法三:高質(zhì)量維護(hù)設(shè)備--防雷模塊和過壓維護(hù)模塊路燈防雷器的效果是在時(shí)間(納秒級(jí))內(nèi)將被維護(hù)體系連入等電位體系中,使設(shè)備各端口等電位。一起將電路中因雷擊而產(chǎn)生的巨大脈沖能量經(jīng)短路線開釋到大地,下降設(shè)備各接口端的電位差,然后起到維護(hù)設(shè)備的效果。
路燈防雷辦法四:設(shè)置雷電維護(hù)區(qū)
良多LED路燈除了電源防雷體系設(shè)備外,還會(huì)設(shè)置一些通訊設(shè)備用于控制路燈的開關(guān)及亮度,這些設(shè)備及電源都需要安排在雷電維護(hù)區(qū)內(nèi),維護(hù)區(qū)域直承受外殼屏蔽,因?yàn)檫@些地方的電磁場要弱得多。
太陽能路燈為什么晚上亮燈時(shí)間短呢?
同時(shí),太陽能路燈的照明時(shí)間長短也可以根據(jù)用戶要求進(jìn)行設(shè)定。對(duì)于同一地點(diǎn)來說,其與太陽能電池組件和蓄電池的選擇配比有直接關(guān)系。在光源功率確定的前提下,選擇太陽能電池組件功率和蓄電池容量越大,可以保證的照明時(shí)間越長,反之則縮短。標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)配置一般應(yīng)保證每天5到10 小時(shí)的照明時(shí)間。
還有,使用太陽能路燈優(yōu)點(diǎn)很多:方便:安裝簡潔,挖地施工、也沒有停電限電顧慮;壽命長:產(chǎn)品科技含量高,智能控制系統(tǒng)、智能化設(shè)計(jì),質(zhì)量可靠;品位高:科技產(chǎn)品、綠色能源,使用單位重視科技、綠色形象提高、提升;投資少:一次性投資與交流電等價(jià)一次投資、長期受用
太陽能路燈幾種錯(cuò)誤安裝解決方法
一、安裝的地方遮擋物太多太陽能路燈是通過頂部太陽能光伏板吸收太陽光,然后轉(zhuǎn)化成電能儲(chǔ)存在蓄電池中,夜晚再通過蓄電池放電給LED燈供能進(jìn)行照明。所以太陽能路燈夜晚能不能正常照明,取決于太陽能光伏板白天能不能正常接收陽光,如果太陽能路燈周圍遮擋物太多,例如:樹葉、建筑等就會(huì)造成遮擋,影響太陽能光伏板對(duì)光源的正常吸收和利用,導(dǎo)致充電效率下降。
解決方案:太陽能路燈在安裝時(shí)就應(yīng)該遠(yuǎn)離遮擋物,如果實(shí)在無法避開遮擋物,要保證太陽能光伏板的朝南方向無遮擋物,或者光照時(shí)間不低于6小時(shí)。
二、太陽能路燈旁邊有其他光源太陽能路燈相對(duì)還是智能型路燈,它可以利用光控對(duì)四季不同黑天時(shí)間做出調(diào)整,不需要人為進(jìn)行控制。如果在光伏板周圍有其他光亮,就會(huì)導(dǎo)致光控失靈,太陽能路燈自然就無法正常亮燈了。在安裝太陽能路燈時(shí),應(yīng)遠(yuǎn)離其他光源,避免干擾。
解決方案:如果太陽能路燈已經(jīng)安裝完畢,發(fā)現(xiàn)其光伏板上有燈源并無法去除的時(shí)候,應(yīng)調(diào)整成時(shí)間控制模式。