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粉料輸送設(shè)備是一款適用于粉煤灰、水泥粉、石粉,活性炭粉等粉狀、粉末狀、顆粒狀、干性物料的出倉、倒運等環(huán)節(jié)的自吸式環(huán)保輸送設(shè)備。
粉料輸送設(shè)備由羅茨風機、主動力(電機或柴油機)、脈沖罐(含濾筒、濾袋、脈沖控制儀、脈沖閥等)、星型卸料器(即閉風器,通常安裝于脈沖罐底部)、底座(或龍門架)、空氣壓縮機(即氣泵)、管道(含鋼管、消聲管、軟管等)、吸咀(即進料嘴)等部分組成。
當今粉料輸送設(shè)備的趨勢就是向環(huán)保、自動化節(jié)能方向發(fā)展。隨著輸送量和輸送距離范圍的進一步擴大,原有有這些粉料輸送設(shè)備已不能滿足一體化大生產(chǎn)的要求。在我國,水泥行業(yè)是耗能大戶,水泥廠中除了窯和磨大量耗電以外,輸送設(shè)備耗電也是不容忽視的問題。現(xiàn)有氣力輸送的動力消耗量大是一大看點。氣力輸送的能量消耗是斗式提升機的2-4倍,是皮帶輸送機的15-40倍。再說,我國根目錄一部分水泥廠因輸送設(shè)備事故太多,致使主機(窯和磨)不能長期穩(wěn)定的運行、系統(tǒng)無法達產(chǎn),造成了巨大損失,為了節(jié)能能源,降低水泥成本,向建設(shè)綠色環(huán)保型水泥廠進軍,必需要克服現(xiàn)有倉式泵存在的輸送料氣比低、能耗高和輸送過程不穩(wěn)定等缺點,因此,開發(fā)一種新的低壓氣力輸送設(shè)備已經(jīng)成為一個迫切需要解決的問題。
粉料輸送設(shè)備的使用過程中,我們會用到各類系統(tǒng)設(shè)備,不同的設(shè)備發(fā)揮不同的作用。氣力輸送系統(tǒng)的應(yīng)用很常見,今天小編就來給大家分析下氣力輸送系統(tǒng)的具體工作原理。
粉料輸送設(shè)備由擴散室、混合室、活動風管,執(zhí)行機構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進風管、混合室、進入擴散室。高速氣流通過混合室把噴嘴周圍物料氣化,出噴嘴進入擴散室的氣流在噴嘴與擴散室形成局部負壓,把氣化物料吸入輸料管,被高速氣流提升到卸料點。
粉料輸送設(shè)備在進料過程中,物料通過專用進料閥進入發(fā)送罐中。發(fā)送罐內(nèi)的氣體通過平衡閥釋放出去,便于進料,同時消除了阻礙物料流動的反向壓力。一旦發(fā)送罐被裝滿,由料位計、電接點壓力表或者稱重傳感器發(fā)出信號,專進料閥和排氣閥關(guān)閉并且密封。然后往發(fā)送罐內(nèi)通入壓縮氣體,當達到一定值時,出料閥自動開啟,發(fā)送罐內(nèi)的壓縮氣體與物料相混合,同時向輸送管線施壓。物料以分立的組塊形式開始輸送,直到發(fā)送罐和輸送管線內(nèi)的物料排空為止。
當輸送管線接近變空時,發(fā)送罐內(nèi)壓力降為零。此時進氣閥門關(guān)閉,待發(fā)送罐及管線內(nèi)的氣體排空后,關(guān)閉出料閥、平衡閥,啟動發(fā)送罐專用進料閥。開始下一個輸送循環(huán)。
粉料輸送設(shè)備的誕生為我國機械工作帶來了很大的動力與奉獻,機械公司依據(jù)對工作環(huán)境的需要,越來越注重對、節(jié)能、環(huán)保設(shè)備的研發(fā)和出產(chǎn)。為了應(yīng)對自然環(huán)境,完結(jié)諧和展開,這就需求氣力輸送設(shè)備有必要做到節(jié)能環(huán)保,憑借各種領(lǐng)1先技能對制造形式、制造資源、制造技能制造安排進行不斷創(chuàng)新,使商品在整個生命周期內(nèi)不發(fā)生環(huán)境污染或環(huán)境污染更小化,資源利用率1高,能源消耗1低,結(jié)尾完結(jié)公司經(jīng)濟效益與社會效益地調(diào)和化。、零污染的粉料輸送設(shè)備具有很好地展開前景。正是因為我國機械各個氣力輸送設(shè)備公司的共同努力,才有了氣力輸送設(shè)備的誕生,節(jié)能氣力輸送設(shè)備所匹配的電機功率可下降18-25%,節(jié)約潤滑油70%,歸納節(jié)能20%以上。
從現(xiàn)在我國機械工作的展開狀況來看,國內(nèi)氣力輸送設(shè)備工作的展開越來越好,現(xiàn)已走過了慘白的時代,有著無窮的展開潛力。可是和國外領(lǐng)1先水平比較還有必定的間隔,首要我們要學(xué)習的即是國外粉料輸送設(shè)備的技能,為我國的的環(huán)保工作做出應(yīng)盡的責任與責任。