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中國(guó)廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)信息統(tǒng)計(jì)部

　　上周，國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)弱勢(shì)下行，部分商家恐慌心態(tài)加劇，出貨速度加快，鋼廠到貨有所增加，庫(kù)存低位回升。部分重點(diǎn)鋼企根據(jù)到貨和庫(kù)存情況調(diào)整采購(gòu)價(jià)格。

　　重點(diǎn)鋼企廢鋼平均采購(gòu)價(jià)格與前一周相比，重型廢鋼價(jià)格下調(diào)23元/噸，中型廢鋼價(jià)格下調(diào)21元/噸，統(tǒng)料廢鋼價(jià)格下調(diào)27元/噸。

　　上周，成品材市場(chǎng)依舊偏弱，庫(kù)存雖有減少，但產(chǎn)量仍在增加，鋼企利潤(rùn)收窄，難以支撐廢鋼市場(chǎng)價(jià)格。受此影響，沙鋼一周3次下調(diào)廢鋼采購(gòu)價(jià)格，降幅達(dá)90元/噸，幅度超出部分商家預(yù)期，商家積極出貨，低庫(kù)存運(yùn)行，導(dǎo)致鋼廠到貨增多?？紤]到廢鋼市場(chǎng)資源緊缺及冬儲(chǔ)備料，廢鋼市場(chǎng)繼續(xù)大幅下調(diào)可能性不大。預(yù)計(jì)近期廢鋼市場(chǎng)將弱勢(shì)盤(pán)整運(yùn)行。

　中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年7月，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格一度攀升達(dá)到955元/噸。鋼廠一度價(jià)格倒掛，接近虧損點(diǎn)。之后，鐵礦石價(jià)格下跌至812元/噸，仍有一些鋼廠在盈利點(diǎn)上下徘徊?！　∏笆鲑Q(mào)易商中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人表示：“如果鋼廠賺到錢(qián)的話，就沒(méi)那么多要求。一旦鋼廠不賺錢(qián)，就會(huì)提出很多要求。”　　中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)多年來(lái)倡議的鐵礦石貿(mào)易使用結(jié)算，忽然在此時(shí)獲得突破點(diǎn)——三大鐵礦石賣(mài)家中的第二家，接受了結(jié)算。　　多年從事境外鐵礦石貿(mào)易的尚經(jīng)理向記者表示，從交易角度講，降低了貿(mào)易過(guò)程中的匯兌和時(shí)間成本，對(duì)大宗貿(mào)易的價(jià)格既有正面影響，也對(duì)鞏固國(guó)際貿(mào)易結(jié)算體系中的地位、穩(wěn)定幣值都有支撐作用，　　力拓此舉也是迫于老對(duì)手巴西淡水河谷的壓力。由于巴西距離中國(guó)較遠(yuǎn)，在干散貨運(yùn)輸中，需要付出更多的成本。因而，為了挽留客戶，巴西淡水河谷已經(jīng)于2014年便嘗試用結(jié)算。

　鞍鋼股份前三季度盈利預(yù)降74.88%，與上半年相比業(yè)績(jī)進(jìn)一步“失速”?！　∵@并非孤例。從已披露的業(yè)績(jī)預(yù)告看，縱觀其他鋼鐵企業(yè)，雖然沒(méi)有鞍鋼股份“失速”得如此嚴(yán)重，但業(yè)績(jī)同樣不算好看?！　∧敲矗撹F行業(yè)何時(shí)才能迎來(lái)去年那樣的景氣周期？　　從消息面來(lái)看，當(dāng)前鋼鐵原材料行情有了一定的修復(fù)。另有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，10月份鋼企盈利空間將有小幅回升。　　鋼企前三季業(yè)績(jī)“失速”　　10月15日，鞍鋼股份發(fā)布了三季度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)前三季度歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)17.22億元，較之去年同期的68.55億元大降74.88%。其中，第三季度凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)僅2.97億元，同比下降87.7%，進(jìn)一步拉低了整體凈利潤(rùn)增速?！　“颁摴煞輼I(yè)績(jī)大幅下滑只是鋼鐵行業(yè)的一個(gè)縮影，放眼望去，今年鋼鐵行業(yè)普遍呈現(xiàn)出不景氣的局面。　　柳鋼股份近日公告，預(yù)計(jì)2019年前三季度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期相比將減少16.38億元至19.32億元，同比減少50%至59%?！　√摬讳P發(fā)布的2019年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，公司前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為17億元至20億元，同比減少50.75%至58.14%。