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隨著生活的需要,停車場道閘走進了各大場所,為人們的生活提供了不少的方便,也提高了社會的自動化進程的建設與發(fā)展,但是很多人對它的功率不太了解,今天小編就為大家詳細介紹。
首先我們先來看一下決定停車場道閘功率的參數:道閘桿的長度L(M)、重量m(kg)、起落時的旋轉轉速n(r/min)。
然后再看一下這些參數是如何確定的?:我們先來確定長度L(M),它的長度一般根據停車場門口的寬度來決定,一般長度比停車場門口寬度略小,因為這樣保證它在起落時不碰到門口。
第二:我們來確定重量m(kg),重量一般是由道閘桿的材料、型材型號、厚度和之前我們確定的長度來決定的,然后根據成本、美觀、結實耐用程度和檔次來選擇,后再結合長度,就可以簡單得出它的重量m(kg)。
第三:我們再來確定下它起落時的旋轉轉速n(r/min),它起落時的旋轉速度不宜過快,因為過快不容易控制,容易造成砸傷車砸傷人等事故,但是也不宜過慢,太慢的話,一次啟停時間太過漫長,在車流量較大時,會影響交通順暢,造成擁堵和車輛堆積。道閘系統采用原裝進口的大功率繼電器,確保道閘可靠運行,還采用原裝進口的光電隔離保護電路,確保信號完整和抗強干擾。根據實際情況選擇適中的轉速即可。
變頻電動道閘概述
變頻電動道閘其實就是普通道閘的升級版,變頻道閘是在普通道閘的控制板上增加了一個變頻控制芯片,正是因為這個變頻控制芯片讓變頻道閘各方面的性能都優(yōu)于普通的道閘。
變頻控制芯片的主要作用在于可以改變電流的轉化方式,使交流電轉為直流電,普通電動道閘采用的是交流電,直流電與交流電的區(qū)別在于,直流電可以自動調節(jié)功率,不僅能夠選擇工頻大功率運行,也可以根據現場實際需要來選擇合適的電機運行模式,可以自由化的控制電機的轉速。上級管理者可以憑卡隨時查詢,核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。
電動道閘防砸技術
1.壓力波防砸
也叫遇阻防砸,主要是安裝遇阻返回裝置,當道閘桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調節(jié)的),裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力,智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉化為起桿狀態(tài),道閘升起,防止砸車砸人。
2.數字防砸
這種技術安全性比較高,當然成本也比較高,數字式自動檢防砸車測技術,無需其他輔助保護裝置,實時準確采集閘桿運行數據監(jiān)控運行,一旦運行過程中受阻,閘桿將迅速升起。