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尿素泵維修包
尿素泵建壓,但停車后無(wú)倒吸聲音
故障描述:陜汽國(guó)四下線車輛反饋尿素泵工作,但熄火后無(wú)倒吸聲音
處理過(guò)程:檢查尿素泵管路連接均正常,也沒有尿素泵相關(guān)故障,尿素泵建壓正常,但運(yùn)行一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)尿素泵到噴嘴管接頭不斷有尿素溢出,拔掉管接頭發(fā)現(xiàn)尿素泵SM管接頭被碰歪了,致使快速接頭密封不好漏尿素,重新更換尿素泵至尿素泵管接頭后正常。
博世2.2尿素噴嘴墊片,
尿素泵開始正常工作,后來(lái)OBD燈常亮
故障描述:陜汽國(guó)四下線車輛開始后處理工作正常,但是在試車道跑完后發(fā)現(xiàn)OBD燈常亮,尿素泵不工作。
處理過(guò)程:該車輛比較奇怪,試車前下線檢測(cè)沒有任何故障,尿素泵工作正常,但在試車道跑了幾圈突然報(bào)尿素泵相關(guān)故障。
拔掉尿素泵12針接插件發(fā)現(xiàn),12針接插件內(nèi)布滿尿素溶液,造成尿素泵內(nèi)部短路,檢查尿素泵接頭也沒有泄露地方,懷疑為尿素泵泄露,重新更換尿素泵后正常。
無(wú)錫凱龍尿素泵維修包,小配件解決大問(wèn)題
尿素泵和噴嘴負(fù)責(zé)SCR系統(tǒng)的噴射,尿素泵負(fù)責(zé)建壓,噴嘴負(fù)責(zé)噴射,都受控與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU。尿素噴射系統(tǒng)工作循環(huán):
1、系統(tǒng)無(wú)故障且排氣溫傳感器測(cè)量值大于180℃,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于550轉(zhuǎn),尿素泵開始建壓 ;
2、系統(tǒng)建壓成功,尿素泵至噴嘴壓力穩(wěn)定在9土0.5bar,尿素多余部分回流;
3、排溫大于200-290度時(shí),轉(zhuǎn)速高于500-1000,噴嘴打開,進(jìn)行尿素噴射。
4、點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉(整車總電源開關(guān)不斷)后,SCR系統(tǒng)進(jìn)入倒吸過(guò)程,利用泵內(nèi)的反向閥使尿素泵及尿素管中的液體排空(90s),防止管路中殘留尿素對(duì)系統(tǒng)造成影響。
廣西三立,玉柴派格麗尿素泵維修包
尿素泵的故障主要有兩個(gè)方面,機(jī)械故障與電器故障。但隨著時(shí)間的推移,因機(jī)油的煙灰和工況溫度得不到及時(shí)調(diào)節(jié)等原因,消聲器里的陶瓷體會(huì)被堵塞,從而使廢氣反壓升高,導(dǎo)致油耗升高。電器故障一般指12 孔接插件相關(guān)的電器件故障,包括尿素泵電機(jī)、尿素壓力傳感器、換向閥及尿素泵加熱電阻絲,故障率相對(duì)較高;機(jī)械故障指尿素泵堵塞、尿素泵內(nèi)部機(jī)械件故障引起的建壓失敗等??傊?,與SCR 尿素壓力相關(guān)的故障,首先要檢查與尿素泵連接的三根尿素管路是否接錯(cuò)、堵塞、泄露,尿素泵是否堵塞等
博世2.2尿素泵進(jìn)液接頭濾網(wǎng),
故障 1、 尿素?fù)Q向閥執(zhí)行端開路——尿素泵12 孔接插件退針
閃碼 故障類型 故障名稱
452 當(dāng)前故障 尿素?fù)Q向閥執(zhí)行端開路 ——
451 當(dāng)前故障 尿素泵電機(jī)驅(qū)動(dòng)開路 ——
故障現(xiàn)象:故障燈、OBD 燈常亮,尿素不消耗。
故障機(jī)理:尿素?fù)Q向閥在尿素泵12 孔接插件內(nèi),由EDC17 控制,它的作用是為防止尿素溶液殘留在管路和泵內(nèi),每次發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,換向閥工作,90 秒內(nèi)將管路內(nèi)的尿素溶液倒吸回尿素箱。0新款尿素泵總成,電機(jī)更新?lián)Q代解決了電機(jī)用不住經(jīng)常壞的弊端③SCR系統(tǒng)包括尿素水溶液儲(chǔ)罐、輸送裝置、計(jì)量裝置、噴射裝置、催化器、溫度傳感器和排氣傳感器等。像這種同時(shí)報(bào)出多個(gè)故障,且在同一個(gè)接插件內(nèi),接插件出現(xiàn)故障的可能行較大,比如鎖片松動(dòng)導(dǎo)致退針,或者接插件進(jìn)水等。
江淮格爾發(fā)尿素箱液位傳感器原廠
入冬以后,很多故障的原因都是因?yàn)檫@個(gè)傳感器造成的,也就是我們講的一個(gè)尿素液位溫度傳感器,它集成了尿素溫度和尿素液位傳感器,監(jiān)測(cè)尿素箱內(nèi)尿素的溫度,集成冷卻水加熱管,在寒區(qū)時(shí)用于系統(tǒng)的加熱解凍,可加熱尿素溶液,防止天冷尿素結(jié)晶而造成系統(tǒng)故障無(wú)法正常工作;或者是壓縮空氣方面故障引發(fā)不噴射尿素、或者霧化不好都會(huì)導(dǎo)致“超一超二”故障。檢測(cè)尿素箱的尿素液位,尿素浮子根據(jù)尿素液位的多少而浮動(dòng),同時(shí)在儀表盤上顯示尿素的百分比;及時(shí)提醒加注尿素溶液
SDAS-360/SDAS0081, SDAS-360/SDAS0081 江淮格爾發(fā)尿素液位傳感器,云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)輕卡尿素液位傳感器,
JS51051 DTKS-471尿素箱液位傳感器。
功能上液位傳感器分為加熱型和非加熱型,主要區(qū)別可以從接頭數(shù)量上來(lái)看,非加熱接頭一般為2個(gè)接頭,加熱型的一般為4-5個(gè)接頭。
從安裝角度上來(lái)說(shuō)可分為罐裝式和非罐裝式。插到尿素箱里面同時(shí)尿素泵直接放在液位溫度傳感器上面;省去了尿素泵到尿素管之間的尿素管;這種安裝方式目前在康明斯和重汽自主研發(fā)氣驅(qū)的尿素泵上常見;罐裝式又分為加熱和非加熱兩種;
3690610-WLAW511江淮格爾發(fā)尿素箱液位傳感器。
氮氧傳感器常見故障
柴油電噴后處理系統(tǒng),電控故障的診斷及維修,直觀表象的在于故障燈和故障碼?;揪S修思路加上博世全故障碼,助力維修人。
基本維修思路
1、整車上電后,故障燈自檢。如電控系統(tǒng)無(wú)故障,對(duì)于博世系統(tǒng),故障燈自檢后熄滅,OBD燈(詳見本期故障燈)須待啟動(dòng)車輛、無(wú)故障后才熄滅。
2、整車上電后,儀表尿素指示燈即顯示尿素液位。為降低后處理維修成本,再次強(qiáng)調(diào)勿用低品質(zhì)尿素,貪小便宜吃大虧。
3、外觀檢查,如果外觀觀察到問(wèn)題,糾正問(wèn)題,期間注意和客戶溝通了解故障發(fā)生的情況和時(shí)間。如果外觀檢查不能解決問(wèn)題,就需要用到原廠專業(yè)的SCR故障診斷功能檢測(cè)故障。
4、斷電狀態(tài)下,將診斷儀與整車診斷接口相連,連接完畢后上電進(jìn)行診斷。
5、檢索和記錄診斷故障代碼。
6、清除故障,參閱博世全故障碼。經(jīng)專業(yè)后處理維修人員指導(dǎo)下排除故障。
重卡 輕卡 NOX氮氧傳感器 氮氧化物傳感器
DTCM碼:診斷儀普通診斷讀出普通故障碼(又稱P碼)
DTCO碼:診斷儀OBD診斷讀出OBD故障代碼
DTCB碼:故障燈(SVS)燈(注意不是OBD燈!也不是MIL燈?。┹敵鲩W碼
SPN和FMI碼:匹配CAN儀表的車,CAN儀表上顯示的故障碼
ECU:將尿素控制功能集成在電腦板稱為ECU
DCU:?jiǎn)为?dú)的控制單元稱為DCU(DCU正在淡出市場(chǎng))
注:以下博世故障碼包括SCR系統(tǒng)EGR系統(tǒng)(不包括DCU)按P碼排序
DTCM故障說(shuō)明具體故障說(shuō)明
P0001進(jìn)氣流量傳感器相關(guān)故障電池電壓超出HFM(進(jìn)氣流量傳感器)正常工作范圍
P0002進(jìn)氣流量傳感器偏移調(diào)節(jié)過(guò)大
P0003進(jìn)氣流量傳感器偏移調(diào)節(jié)不合理
P0004進(jìn)氣流量傳感器怠速調(diào)節(jié)不合理
P0005進(jìn)氣流量傳感器帶負(fù)載調(diào)節(jié)不合理
P0006進(jìn)氣流量傳感器信號(hào)偏高的可信性故障
3101T50CPS1P8000機(jī)油壓力傳感器
P0007進(jìn)氣流量傳感器信號(hào)偏低的可信性故障
P0008空氣流量計(jì)(進(jìn)氣流量傳感器)信號(hào)錯(cuò)誤
P0009空氣流量計(jì)(進(jìn)氣流量傳感器)信號(hào)高于上限
P000A空氣流量計(jì)(進(jìn)氣流量傳感器)信號(hào)低于下限
P000B空調(diào)壓縮機(jī)相關(guān)故障空調(diào)壓縮機(jī)(開關(guān)型)控制驅(qū)動(dòng)電路開路
P000C空調(diào)壓縮機(jī)(開關(guān)型)控制驅(qū)動(dòng)芯片過(guò)熱
P000D空調(diào)壓縮機(jī)(PWM型)驅(qū)動(dòng)電路開路
P000E空調(diào)壓縮機(jī)(PWM型)驅(qū)動(dòng)芯片過(guò)熱
P000F空調(diào)壓縮機(jī)(PWM型)驅(qū)動(dòng)電路對(duì)電源正極短路
P0010空調(diào)壓縮機(jī)(PWM型)驅(qū)動(dòng)電路對(duì)地短路