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道閘的拐臂螺絲松動(dòng):若此螺絲松動(dòng),將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。道閘根據(jù)閘桿的不同分為:柵欄道閘、直桿道閘、曲桿道閘;道閘根據(jù)起落速度的不同分為:快速道閘、中速道閘、慢速道閘;道閘根據(jù)安裝方向的不同分為:左向道閘、右向道閘。道閘安裝位置:易顯眼處,閘桿面朝外(路口),道閘地面與路面需同一平面、路面需時(shí)混泥土地面作為道閘基礎(chǔ)。
道閘出廠時(shí)對(duì)閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過調(diào)整,達(dá)到平衡的范圍,如現(xiàn)場(chǎng)安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài),需作微調(diào)。道閘系統(tǒng)是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口,來管理車輛的出入。道閘配合車輛檢測(cè)器實(shí)現(xiàn)防砸車功能,當(dāng)?shù)篱l下有車閘桿不會(huì)下落,即便當(dāng)閘桿下落時(shí)有車開到其下面,閘桿也會(huì)止落上抬,車輛離開后,閘桿自動(dòng)下落。同時(shí)可結(jié)合壓力電波安全裝置實(shí)現(xiàn)雙重防砸車保護(hù)處理。??
道閘的拐臂螺絲松動(dòng):若此螺絲松動(dòng),將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。柵欄道閘采用一體化機(jī)芯(蝸輪蝸桿),大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量,zui大限度減少了道閘運(yùn)行的機(jī)械故障。結(jié)構(gòu)合理采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)、噪聲低、免維護(hù)、免加油。道閘又稱擋車器,是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理車輛通道,用于管理車輛的出入。
道閘配合車輛檢測(cè)器實(shí)現(xiàn)防砸車功能,當(dāng)?shù)篱l下有車閘桿不會(huì)下落,即便當(dāng)閘桿下落時(shí)有車開到其下面,閘桿也會(huì)止落上抬,車輛離開后,閘桿自動(dòng)下落。同時(shí)可結(jié)合壓力電波安全裝置實(shí)現(xiàn)雙重防砸車保護(hù)處理。??自動(dòng)道閘主要結(jié)構(gòu):行程控制系統(tǒng):編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的特有機(jī)構(gòu),取締了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等一切行程開關(guān),做到了行程自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。自動(dòng)道閘主要結(jié)構(gòu):一體化機(jī)芯:機(jī)芯將蝸輪減速箱,變矩機(jī)構(gòu),主軸支承,主托架等四大件集成于一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形,大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量,大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。