馬拉車雕塑鑄造廠家推薦「宏達(dá)雕塑」

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早在原始社會，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，人們就逐漸認(rèn)識到可以利用牲畜來拖曳、馱載重物。車輛出現(xiàn)以后，人們又認(rèn)識到可以利用牲畜來挽車。借助畜力挽車，可運輸比原先馱載量重十?dāng)?shù)倍的重物。早用來挽車的牲畜是馬和牛。

　　馬和車結(jié)合的方法叫系駕法，即怎樣使馬拉車的辦法。中國古代馬車的系駕法隨著車形制的變化，經(jīng)歷了三個主要發(fā)展階段，即軛？（革加引）式系駕法、胸帶式系駕法、鞍套式系駕法。相應(yīng)的使用時間約相當(dāng)于先秦、漢至宋、元至今三個時期。

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馬車是馬拉的車子，或載人，或運貨。馬車的歷史極為久遠(yuǎn)，它幾乎與人類的文明一樣漫長。宏達(dá)雕塑工藝品制造有限公司是一家及設(shè)計、制作、安裝為一體的專業(yè)馬拉車雕塑廠家，我廠銅馬雕塑有：戰(zhàn)馬雕塑、群馬雕塑、騎士馬雕塑、馬踏飛燕雕塑、馬拉車雕塑、駿馬雕塑等，我廠馬拉車雕塑栩栩如生，惟妙惟肖。一直到19世紀(jì)，馬車仍然是城市交通的十分重要的交通工具。人們喜歡馬車的優(yōu)雅和詩意，喜歡乘坐馬車從容地穿過鄉(xiāng)村大道或古舊的城區(qū)街巷去訪問朋友。隨著火車和汽車的出現(xiàn)，車輪轉(zhuǎn)動的速度越來越快。至此，馬車的黃金時代宣告結(jié)束。

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馬車在中國起碼已有三千多年的歷史。古代馬車除作為工具外，主要為王公出門乘坐，是與身份的象征。這種傳統(tǒng)一直延續(xù)到清末，北方一些城市普通人家仍然不敢擅自乘用馬車。大型馬拉車銅雕塑，是一款具有西方古典韻味的人物與動物結(jié)合的雕塑，后坐為頭戴高帽的小丑人物形象，手握韁繩，驅(qū)車向前，極富有詼諧幽默之感。但是，在華洋雜處的上海灘卻是另一番情景，洋人才是租界真正的主人。19世紀(jì)50年代，馬車是上海租界中少數(shù)外僑的代步工具，有時也作為閑游消遣之用。這些西方式樣的馬車為金屬所制，行駛速度很快，車上可坐四五人。到70年代初，馬車增多，租界內(nèi)開始出現(xiàn)了經(jīng)營出租馬車的馬車行。從此，馬車逐漸由私人代步工具發(fā)展成為城市公共交通工具。