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數(shù)控車床主軸裝配結(jié)構(gòu)
數(shù)控車床主軸廠家上裝有三個鹵輪。右端的兩個齒輪不同時嚙合,當齒輪702(z=68)嚙合且齒輪703(z:50)脫離時,主軸處在低速擋;當兩個齒輪都脫離時,主軸為空擋;當齒輪703<。=50)嚙合且齒輪702(z=68)脫離,主軸處于高速擋。齒輪705(z=66)用于與編碼器軸齒輪傳動連接。一般情況下,當主軸的跳動量超過允許值時,只需適當調(diào)整前支承的間隙,就可使主軸跳動量詞整到允許值內(nèi);若徑向跳動仍達不到要求,應調(diào)整后軸承。影響電主軸回轉(zhuǎn)精度的因素
電主軸是一種在很多設備上都有所應用的設備,并且所有應用電主軸的設備都在其中發(fā)揮著非常重要的作用。但是電主軸在使用過程中難免會因為一些不定因素出現(xiàn)一些故障,其中常見的就是電主軸的回轉(zhuǎn)精度發(fā)生問題了,那么是哪些因素會影響到電主軸回轉(zhuǎn)精度呢? 今天久越電主軸有限公司就來具體和大家介紹一些影響電主軸回轉(zhuǎn)精度的因素,希望可以對大家有所幫助。
1、主軸誤差:主要包括主軸支承軸頸的圓度誤差、同軸度誤差和主軸軸頸軸向承載面與軸線的垂直度誤差。
數(shù)控機床一般采用直流或交流主軸伺服電動機實現(xiàn)主軸無級變速。
交流主軸電動機及交流變頻驅(qū)動裝置(籠型感應交流電動機配置矢量變換變頻調(diào)速系統(tǒng)),由于沒有電刷,不產(chǎn)生火花,所以使用壽命長,且性能已達到直流驅(qū)動系統(tǒng)的水平,甚至在噪聲方面還有所降低。因此,目前應用較為廣泛。
循環(huán)式潤滑的優(yōu)點是,在滿足潤滑的情況下,能夠減少摩擦發(fā)熱,而且能夠把主軸組件的一部分熱量給以吸收。
對于主軸的潤滑同樣有兩種放式:油霧潤滑方式和噴注潤滑方式。