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動力電池回收業(yè)如何破壁前行?
加大關鍵技術研發(fā)力度。在對退役電池進行檢測、重組、拆解、回收再生等一系列過程中,相較于德國等發(fā)達國家,我國當前的技術成熟度和機械自動化程度均有待提高。在保證安全和環(huán)保的前提下,我國動力電池回收技術領域,還應不斷加大研發(fā)力度,提高動力電池回收效率,提升產線的智能化和自動化水平,間接提高動力電池回收利用的經濟性。
建立切合應用場景的評估標準。退役電池在進行梯次利用之前,首先要經過專業(yè)機構的檢測評估,確定電池的容量和各項性能是否能夠達到梯次利用的要求。而考慮到應用場景不同,對梯次利用電池的要求也不盡相同,隨著未來我國梯次利用場景的不斷豐富,建立切合應用場景的評估標準就非常必要了。
把握好充電時間,很多人在充電時,要么充一會,要么是充很久,這樣是不好的,新能源汽車電池需要充多久呢?八個小時或者再久一點,充滿就行,不需要充太久。
充電器是充電必不可少的,充電器如果出了問題,那么也是會影響到電池充電的,所以盡量保護好電池。
定期的檢查電池,以免電池突然出現(xiàn)故障無法使用,避免電池進水、沾染灰塵等,電池如果出現(xiàn)續(xù)航里程大幅度下降,那么就要去4S店維修了。
鋰電池如何選購?
看外觀,做工,尺寸和工藝。看外殼接縫線寬度是否不寬,是否有毛刺,是否有油漬,手感是否好,先進的工藝非常舒適,研磨后,橡膠油拋光材料都感覺良好,同時絕緣性能很強。
沒有清楚地去標明容量的鋰電池,可以使用低品質的電池或電池組回收廢電池芯重新組裝。市場上充斥著許多鋰電池再循環(huán)電池或拆開電池單元做,價格很便宜,但壽命短,質量不穩(wěn)定,不小心使用可能會損壞設備,或甚至爆裂。