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鋼結(jié)構(gòu)連廊安裝的注意事項(xiàng)!
隨著建筑技術(shù)的不斷發(fā)展,越來越多的地方使用鋼結(jié)構(gòu),其中在工業(yè)廠房中的應(yīng)用較為廣泛,包括鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)、鋼樓梯、鋼貨架等等,而今天我們來聊聊工業(yè)廠房中另一種常見的鋼結(jié)構(gòu)建筑——鋼結(jié)構(gòu)連廊。
什么是鋼結(jié)構(gòu)連廊?
兩座廠房之間進(jìn)行搭建,起到連通性的作用,使得建筑內(nèi)的人員方便過到另一座建筑,一般都會(huì)需要搭配使用棚面材料,欄桿。
鋼結(jié)構(gòu)連廊安裝的注意事項(xiàng)?
1.鋼結(jié)構(gòu)連廊安裝前應(yīng)檢查,看零件有無丟失、損壞。檢查上部結(jié)構(gòu)和支座上座板螺孔間距和孔徑是否相符,選用型號(hào)是否正確,轉(zhuǎn)角、各方向位移是否與設(shè)計(jì)相符,檢查以設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)。
2.安裝時(shí)應(yīng)對(duì)其上下底板的四邊劃注十字中心線,便于安裝找正,安裝時(shí)將支座上座板與上部結(jié)構(gòu)的鋼板用高強(qiáng)度螺栓連接,并需用大于500mm的扳手人力擰緊。特殊情況需要特殊扳手安裝,人力擰緊。
3.位置確定后,即可上下固定,支座與上下構(gòu)造連接方式,可以用高強(qiáng)度螺栓連接也可以焊接,或兩種方式同時(shí)使用。當(dāng)采用焊接時(shí),必須設(shè)置預(yù)埋鋼板,與混凝土接觸的一面還應(yīng)焊接錨固筋,以求一定的強(qiáng)度和剛度,支座廠家可以連預(yù)埋件一起生產(chǎn)。預(yù)埋鋼板應(yīng)有適當(dāng)數(shù)目的,直徑不大的,均勻分布的排氣孔。焊接時(shí)不應(yīng)連續(xù)拖焊,要采用斷續(xù)焊接的方式逐步焊滿,以避免焊接時(shí)局部溫度過高而使支座或預(yù)埋鋼板變形。
4.支座安裝或焊接完成后將上下連接板拆除。
鋼結(jié)構(gòu)工程出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因
鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的產(chǎn)生過程包括基礎(chǔ)勘察、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料采購(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)制作、運(yùn)輸、鋼結(jié)構(gòu)安裝、檢驗(yàn)、使用等各個(gè)環(huán)節(jié)。每個(gè)環(huán)節(jié)的相互作用及其配合,往往在實(shí)際工作中對(duì)工程質(zhì)量有很大影響,為何施工會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題?下面鋼結(jié)構(gòu)工程來介紹一下。
1、地質(zhì)勘探數(shù)據(jù)有誤
地質(zhì)勘探進(jìn)程為規(guī)劃供給可靠的規(guī)劃依據(jù)資料,因?yàn)槲催m當(dāng)?shù)剡M(jìn)行地質(zhì)勘測(cè),地質(zhì)勘測(cè)陳述內(nèi)容不詳細(xì)、數(shù)據(jù)有誤,均會(huì)導(dǎo)致選用過錯(cuò)的根底規(guī)劃方案,形成地基不均勻的沉降、失穩(wěn),使上部結(jié)構(gòu)傾斜,破壞、倒塌。
2、規(guī)劃核算處理不當(dāng)
設(shè)汁是鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目建造全進(jìn)程的一步,規(guī)劃應(yīng)為工程供給圖紙資料以及采購(gòu)資料的具體技術(shù)要求,工程的施工進(jìn)程是從規(guī)劃進(jìn)程開始的,鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量滿意使用要求的程度,也主要決定于規(guī)劃進(jìn)程。所以規(guī)劃質(zhì)量是質(zhì)量控制的真實(shí)起點(diǎn)。如果規(guī)劃考慮不周,結(jié)構(gòu)處理不合理,內(nèi)力核算不正確,選用節(jié)點(diǎn)不當(dāng),就會(huì)形成問題。
3、采購(gòu)資料不符合要求
外界環(huán)境即指非工程本身施工本身能解決的,由外界環(huán)境來決定的對(duì)工程質(zhì)量的影響,主要對(duì)包括鋼材、焊條、焊劑、氣體、高強(qiáng)度螺栓等銜接資料、涂料、機(jī)東西,半成品等這些物資如發(fā)生鋼材理化功能不符合規(guī)范,有害物含量過多,氣體不純,預(yù)拉力缺乏缺點(diǎn),機(jī)東西不良就會(huì)導(dǎo)致構(gòu)件強(qiáng)度缺乏;母材呈現(xiàn)夾層、撕裂;焊接質(zhì)量缺點(diǎn),高強(qiáng)度螺拴銜接失效機(jī)東西誤操作,形成構(gòu)件某處退出工作,引起開裂,倒塌。
4、施工與質(zhì)量管理不善
鋼結(jié)構(gòu)工程在制造、裝置中發(fā)生的質(zhì)量問題,往往是因?yàn)槭┕挝皇┕ず唾|(zhì)量管理不善而形成。
建筑工程中鋼結(jié)構(gòu)的事故按破壞形式可分為:鋼結(jié)構(gòu)失穩(wěn),鋼結(jié)構(gòu)的脆性斷裂,鋼結(jié)構(gòu)承載力和剛度失效,鋼結(jié)構(gòu)疲勞破壞和鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕破壞等幾種。他們其中有些是屬于突然性的脆性破壞,有些屬于可提前發(fā)現(xiàn)的延性破壞。
失穩(wěn)破壞
鋼結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)主要發(fā)生在軸壓、壓彎和受彎構(gòu)件。它可分為兩類.喪失局部穩(wěn)定和喪失整體穩(wěn)定性。鋼結(jié)構(gòu)一旦發(fā)生失穩(wěn)破壞,破壞速度極快,來不及采取補(bǔ)救措施。后果較嚴(yán)重。
鋼結(jié)構(gòu)的脆性斷裂
鋼結(jié)構(gòu)脆性破壞發(fā)生時(shí),應(yīng)力通常都遠(yuǎn)小于鋼材的屈服強(qiáng)度,破壞前沒有顯著變形,吸收能量很小,破壞突然發(fā)生,無事故征兆,斷口平齊光亮。
鋼結(jié)構(gòu)承載力和剛度失效
鋼結(jié)構(gòu)承載力失效指正常使用狀態(tài)下結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接因材料強(qiáng)度被超越而導(dǎo)致破壞。主要原因通常有以下幾種:(1)超載或者受荷方式改變,超過結(jié)構(gòu)構(gòu)件的設(shè)計(jì)應(yīng)力強(qiáng)度。(2)連接構(gòu)件發(fā)生破壞等。
鋼結(jié)構(gòu)疲勞破壞
鋼結(jié)構(gòu)疲勞破壞是指鋼材或構(gòu)件在反復(fù)交變荷載作用下在拉力遠(yuǎn)小于抗拉極限強(qiáng)度甚至屈服點(diǎn)的情況下發(fā)生的一種破壞。疲勞破壞經(jīng)歷了裂縫起始、擴(kuò)展和斷裂的漫長(zhǎng)過程。
疲勞破壞斷口一般有疲勞區(qū)和瞬斷區(qū),疲勞區(qū)記錄了裂縫擴(kuò)展和閉合的過程;瞬斷區(qū)反應(yīng)力了脆性斷裂的特點(diǎn)。