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減速器運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異響和振動的主要原因
(1)齒輪嚙合間隙過緊或過松。
(2)軸承間隙過大,一般表現(xiàn)為下放空載時響聲大,重載提升時響聲小。
(3)減速器或軸承螺栓松動。
(4)減速器內(nèi)掉人異物。
處理方法
(1)調(diào)整齒輪嚙合間隙至適當(dāng)位置,若磨損嚴(yán)重,則應(yīng)更換齒輪。
(2)對松弛的軸承進(jìn)行修理或更換。
(3)注意緊固松動的螺釘。
(4)若有異物掉進(jìn)減速器內(nèi),應(yīng)立即停運(yùn),排除故障。
石油機(jī)械設(shè)備按功用分旋轉(zhuǎn)、提升、循環(huán)、動力與傳動、控制等系統(tǒng).為了能讓大家更好地了解這方面,我們將會在接下來的內(nèi)容中為大家逐一介紹下這五種系統(tǒng),對這方面感興趣的朋友可以來了解一下.
旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)
主要設(shè)備是裝在鉆臺井口上的轉(zhuǎn)盤,轉(zhuǎn)動時,通過方鉆桿帶動鉆柱和鉆頭旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn).當(dāng)采用井下動力鉆具帶動鉆頭旋轉(zhuǎn)時,轉(zhuǎn)盤用來承受反扭矩.
防噴器控制系統(tǒng)從平臺發(fā)送控制信號,信號通過電纜傳輸?shù)剿码姶砰y以操作其動作,從而打開相應(yīng)的液壓控制閥,并將高壓動力液體引入蓄能器進(jìn)入相應(yīng)的防噴器封閉腔。幾秒鐘后將其關(guān)閉??刂葡到y(tǒng)可以在緊急情況下脫離外部防噴器組和井口,有效控制海底井口連接器,事故安全閥等,實現(xiàn)的水下防噴器組和地面設(shè)備??焖俨僮骱涂刂啤T撓到y(tǒng)主要由液壓動力單元和主控板組成。鉆臺控制板,遙控扳手,液壓線絞盤,絞車控制板。應(yīng)急電池直流電源?;钊ü渴且讚p件,對活塞卡箍進(jìn)行檢查、拆裝或更換是的常見項目。控制箱。它由地面和水下儲能單元和幾個梭閥組成。