紹興csk線性滑塊LMG30H點擊了解更多“本信息長期有效”

臺灣CSKcsk線性滑塊LMG30H本身特色：

1. 加寬導軌之設計大幅提升力矩負荷能力，可單軸使用。

2. 哥德型四點接觸設計，可承受各種方向之負荷并具有高剛性之特點。

3. 滑塊裝有微小型保持鋼絲，取下滑塊鋼球也不會脫落，方便組裝滑塊和滑軌。

4. 導軌、滑塊及所有金屬配件均采用不銹鋼材質，具抗腐蝕之特性，適用于防銹環(huán)境和防塵要求的潔凈室。。

臺灣CSKcsk線性滑塊LMG30H是臺灣產品中性價比醉高的直線導軌，定位精度高，重現性佳符合國際標準，安裝容易CSK直線導軌平滑的滾動運動方式，摩擦系數特別小，即使在微量進給時也不會有空轉打滑的現象，實現納米μm級定位精度。CSKcsk線性滑塊LMG30H的滾動摩擦阻力小且潤滑結構簡單，潤滑效果好，摩擦接觸面的磨耗醉低，因此可以長時間維持行走精度。臺灣CSKcsk線性滑塊LMG30H還備有不銹鋼型滑塊、導軌、鋼球也可采用不銹鋼制造。

CSKcsk線性滑塊LMG30H幾何力學結構的醉佳化設計，鋼球采用45度角排列，可同時承受徑向，反徑向與橫方向的負荷，并保持其行走精度，同時可輕易地藉由施于預壓與增加滑塊數量，就可以提高其剛性與負荷能力。CSKcsk線性滑塊LMG30H特性高剛性,高載荷，行走順暢度佳，四方向等載荷，高速低噪音，具自動調心能力，具互換性，全部密封防塵系統，滑塊共軌設計，定位精度高，重現性佳，符合國際標準，安裝容易。它有多種安裝和連接方式，以及附件能夠提供設計的選擇，搭配多種馬達和馬達控制調節(jié)器進行多點定位和多段控制。

  臺灣鐵路支架安裝：在安裝CSKcsk線性滑塊LMG30H支架之前，檢查基準線(基準線距CSKcsk線性滑塊LMG30H支架平面1-3mm，兩條線之間的距離一般在80-100mm之間)。一個是基于CSKcsk線性滑塊LMG30H中心的基準線，另一個是安裝CSKcsk線性滑塊LMG30H支架的輔助線。

  從csk線性滑塊LMG30H上測量每個CSKcsk線性滑塊LMG30H的實際高度，并按順序編號。根據CSKcsk線性滑塊LMG30H支架的中心線和平面輔助線，確定CSKcsk線性滑塊LMG30H支架的位置，并對準CSKcsk線性滑塊LMG30H支架。后，焊接。整個CSKcsk線性滑塊LMG30H的CSKcsk線性滑塊LMG30H應不大于5mm。為了保證導架平面與CSKcsk線性滑塊LMG30H的接觸面是剛性的，支撐端面的垂直誤差應小于1mm。臺灣鐵路支架應與預埋鐵緊密焊接。焊接高度不應小于5 mm。在這一點上，鋼絲已經是水平面上的理想線，換言之，鋼絲是基準線。焊接時，應充滿，不能含有爐渣和氣孔。