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堆取料機工作原理: 物料從堆棚的頂部經(jīng)皮帶輸送至堆取料機頂部,物料經(jīng)由溜槽落入堆取料機頂部的懸臂膠帶機,通過懸臂膠帶機皮帶的輸送,物料由堆取料機的中心位置運送到懸臂膠帶機另一端,并落到地面形成料堆,上述為堆料過程;通過柱結(jié)構(gòu)的驅(qū)動,堆取料機以柱結(jié)構(gòu)為中心運動,帶動料耙將堆積后的松散物料通過耙齒耙到地面,通過刮板機構(gòu)的一系列運動,由刮板將遠離中心的料刮送至堆取料機的中心,落入轉(zhuǎn)移溜槽,再由堆取料機下的皮帶機將料運走,上述為取料過程。根據(jù)堆、取物料的不同特點,應(yīng)在取料及物料轉(zhuǎn)載等揚塵處采取防塵措施。
堆料機在軌道上來去運轉(zhuǎn),依據(jù)請求運轉(zhuǎn)到的料倉。懸臂前端垂吊一個料位探測儀。堆取料機能夠無故障并具有較長時間的使用壽命,在很大程度上取決于經(jīng)常的檢查及良好的使用和維護保養(yǎng)。跟著堆料機一邊來去活動,一邊聚積物料,料堆漸漸降低。當(dāng)料堆與探測儀打仗時,探測儀收回旌旗燈號,傳回節(jié)制室。節(jié)制室開動變幅液壓體系,經(jīng)由過程油缸推進懸臂晉升一個預(yù)先給定的高度
行走機構(gòu)由三角形門架和行走驅(qū)動裝配組成。三角形門架經(jīng)由過程球鉸與上部懸臂鉸接,堆料臂的全體分量壓在三角形門架上。三角形門架下部設(shè)有平臺,用來裝置變幅機構(gòu)的液壓站。
來料車便是一臺卸料臺車。堆料膠帶機素來料車經(jīng)由過程,將堆料膠帶機運來的物料經(jīng)由過程來料車卸到懸臂的膠帶機上。來料車由卸料斗、斜梁、立柱等組成。卸料斗懸掛在斜梁前端,使物料經(jīng)由過程卸料斗卸到懸臂的膠帶面上。
近年來,隨著全球經(jīng)濟的高速發(fā)展,散料貨物運輸量迅猛增加,為了滿足料場的大存儲量,就必須依靠增大料場的長度、寬度和高度來滿足市場需求。半門式刮板取料機作為散料裝卸的重要設(shè)備之一,已廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工、礦山、碼頭、煤炭、冶金、糧食等眾多國民經(jīng)濟行業(yè)。目前堆取料機大都采用“司機手動”操作方式,但是司機手動操作,堆取料的精準(zhǔn)度不高,作業(yè)效率偏低,加之現(xiàn)場粉塵易對司機的視線造成遮擋,尤其是在陰雨、大霧、夜間等環(huán)境下,容易發(fā)生事故。半門式刮板取料機具備跨距大、儲量大、產(chǎn)量高、整機載荷小、成本低、噪聲小等特點,而且易于實現(xiàn)自動化和集中控制,在室內(nèi)物料儲存領(lǐng)域運用為廣泛,而且符合國家節(jié)能、環(huán)保、減排的總體發(fā)展需求。
QGM1100/44型半門式刮板取料機是針對印尼古龍鋼鐵公司年產(chǎn)70~80萬噸鐵水鐵前項目進行開發(fā)、設(shè)計的,該產(chǎn)品在刮板取料系統(tǒng)中屬于一種大跨距取料機形式,也是目前國內(nèi)外使用的跨距取料機。主要由端梁行走機構(gòu)、門架、刮板取料系統(tǒng)、鋼絲繩卷揚系統(tǒng)、導(dǎo)料槽裝置、控制室、平臺欄桿等系統(tǒng)組成。3)為使回轉(zhuǎn)支承裝置能承受較大垂直力,水平力和傾覆力矩,采用回轉(zhuǎn)軸承支承型式。本研究QGM1100/44型半門式刮板取料機的總體方案設(shè)計、部件功率計算選型及主體結(jié)構(gòu)分析。