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軸承的轉速主要受到軸承內部的摩擦發(fā)熱引起的溫升的限制,當轉速超過某一界限后,軸承會因等而不能繼續(xù)旋轉。 軸承的極限轉速是指不產生導致的摩擦發(fā)熱并可連續(xù)旋轉的界限值。
因此,軸承的極限轉速取決于軸承的類型、尺寸和精度以及潤滑方式、潤滑劑的質和量、保持架的材料和型式、負荷條件等各種因素。 各類軸承采用脂潤滑及油潤滑(油浴潤滑)時的極限轉速分別載于各軸承尺寸表,其數(shù)值表示標準設計的軸承在一般負荷條件(C/P>=13,Fa/Fr<=0.25左右)下旋轉時轉速的界限值。 另外,潤滑劑根據(jù)其種類和牌號的不同,也可能雖優(yōu)于其他性能但不適用于高速旋轉。
滾動軸承故障診斷的方式及要點
對滾動軸承進行狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷的實用方法是振動分析。
實用中需注意選擇測點的位置和采集方法。要想真實準確反映滾動軸承振動狀態(tài),必須注意采集的信號準確真實,因此要在離軸承近的地方安排測點,在電機自由端一般有后風扇罩,其測點選擇在風扇罩固定螺絲有較好監(jiān)測效果。另外必須注意對振動信號進行多次采集和分析,綜合進行比較。才能得到準確結論。
們在實際狀態(tài)監(jiān)測中,往往只需判斷滾動軸承好壞,能用多長時間,而精密分析及診斷中診斷軸承某個部位故障往往實用性不大。實用中精密診斷由于受工況等因素影響,時常找不出滾動軸承對應的特征頻率。雖然近幾年發(fā)展出的小波分析與快速共振動解調分析技術比較準確,但所需設備投入較大,還需進行較多分析,現(xiàn)場故障診斷人員一般較少應用。我們在實用診斷上采取有量綱參數(shù)與無量綱參數(shù)結合判斷進行軸承快速故障診斷,即采用頻譜分析中頻率振動速度,結合軸承峭度值進行綜合診斷。當兩個條件均超過標準時,我們判斷軸承存在故障。