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折彎機(jī)模具的折彎角度也是重要的環(huán)節(jié)
調(diào)整折彎機(jī)模具折彎角度也是重要的環(huán)節(jié),角度選定肯定是和產(chǎn)品要求有關(guān),一般來說折90°模具,那么角度必須設(shè)置中間角度必須大于兩邊的角度,有時(shí)候可能會(huì)緊點(diǎn),可以通過調(diào)整機(jī)器上螺絲進(jìn)行處理。調(diào)整后,如在該產(chǎn)品不改變需求的情況下不要再去進(jìn)行修改。然后在折彎的時(shí)候,通過壓力表,計(jì)算下準(zhǔn)確的壓力數(shù)字,進(jìn)行壓力調(diào)整,以免造成模具崩刃。?板料折彎機(jī)模具的選擇
板料折彎機(jī)模具的選擇
若采用數(shù)控板料折彎工藝,首先應(yīng)解決如何選用理想設(shè)備的問題。國內(nèi)外數(shù)控板料折彎機(jī)幾乎都是液壓傳動(dòng)的。常用的有以下兩種結(jié)構(gòu)型式:
上動(dòng)式即滑塊帶動(dòng)凸模向下運(yùn)動(dòng)。為了保證滑塊工作行程和回程時(shí),不因滑塊承受偏載和左右油缸管道阻力的差異造成滑塊相對于工作臺(tái)傾斜,從而影響工件成形質(zhì)量,通常都配備滑塊運(yùn)動(dòng)同步控制系統(tǒng)。上動(dòng)式易于配備機(jī)械或液壓同步控制系統(tǒng)。機(jī)械同步裝置結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低,且能獲得一定的同步精度,但承受偏載能力較差,因此只適合于中小型液壓板料折彎機(jī)。液壓同步系統(tǒng)有機(jī)械液壓伺服同步系統(tǒng)、電液伺服同步系統(tǒng)以及電子數(shù)字閥控制同步系統(tǒng)。這類同步系統(tǒng)的同步精度高,適合于要求高折彎精度的板料折彎機(jī)。但技術(shù)復(fù)雜,造價(jià)高。
下動(dòng)式即滑塊安裝在機(jī)床下部,并帶動(dòng)凹模向上運(yùn)動(dòng)。工作油缸安置于滑塊中央位置,公稱力小時(shí)為單缸,公稱力大時(shí)為三缸。由于工作油缸集中于滑塊中部,使滑塊與橫梁變形一致,凸凹模具之間的間隙在滑塊全長上比較均勻,故工件折彎精度較高?;瑝K回程靠自重,因而液壓系統(tǒng)簡單。下動(dòng)式的優(yōu)點(diǎn)是重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、便于維修;缺點(diǎn)是同步精度不高;單作用缸解決滑塊傾斜問題有困難;控制凸模進(jìn)入凹模深度較難;不適用于沖切;且工作臺(tái)上的凹模帶著工件向上運(yùn)行,操作者不易操作。
模具加工自動(dòng)化技術(shù)迅猛發(fā)展
在世界上規(guī)模大的汽車模具制造廠商COMAU公司的覆蓋件模具車間,有一條由6臺(tái)數(shù)控機(jī)床組成的加工模具的生產(chǎn)線。模具的粗加工、半粗加工和精加工在 不同的機(jī)床上完成。機(jī)床之間的工件轉(zhuǎn)運(yùn)和傳遞系統(tǒng),將上一工序完成后的工件轉(zhuǎn)運(yùn)至下一臺(tái)機(jī)床,并將其定位。類似的模具自動(dòng)化加工生產(chǎn)線在模具加工車間都可以看到。
目前,已在模具生產(chǎn)中已經(jīng)應(yīng)用的加工自動(dòng)化方式大體上可分為三種,即由多臺(tái)可互換工作臺(tái)數(shù)控機(jī)床組成的生產(chǎn)線、柔性加工生產(chǎn)線和一體化加工中心。種 生產(chǎn)線包括了底面加工、粗銑、精銑等多臺(tái)機(jī)床,工件換機(jī)床時(shí)不必重新裝卡找正。由于機(jī)床為多工作臺(tái)式,工件不需要重新裝卡,因而加工效率很高。帶立體倉庫 的柔性加工生產(chǎn)線,控制方法先進(jìn),適用面廣,不足之處是控制程序編制和準(zhǔn)備工作耗時(shí)較多。