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0系同步馬達(dá)1
VIVOLO同步分流馬達(dá)
VIVOLO成立于 1985 年由多Mr. Domenico Vivolo 創(chuàng)立,他已在二十五歲的部門工作的獲得他個人的技術(shù)和組織經(jīng)驗(yàn)和意識到一個固體和靈活的生產(chǎn)過程,
VIVOLO高質(zhì)量的產(chǎn)品具有競爭性的價格。產(chǎn)品高配置和個性化設(shè)置。研究的目的是對產(chǎn)品的可靠性和性能改進(jìn)。靈活的結(jié)構(gòu),準(zhǔn)備動態(tài)地響應(yīng)市場演變。
齒輪式液壓同步分流馬達(dá)(液壓同步馬達(dá))是由一系列相互耦合的齒輪泵或齒輪馬達(dá)組成。具有泵或馬達(dá)的功能。整個元件有一個共同的進(jìn)油通道和各自獨(dú)立的出油口。高壓油由油泵提供給分流馬達(dá),分流馬達(dá)只對流入其進(jìn)油通道的液壓油起分配作用,不能向油液提供能量,如果分流馬達(dá)每片的尺寸相同,則進(jìn)油口的高壓油將被分流馬達(dá)等量分流,如果分流馬達(dá)的每片尺寸不同,則根據(jù)每片的幾何排量的不同,輸出流量也會不同,排量越大的分流馬達(dá),輸出的流量也越大,即幾何排量與其輸出流量成正比。
同步分流馬達(dá)
同步馬達(dá) ( 同步分流馬達(dá) ) :
同步馬達(dá)也是采用容積同步方式 , 用同心軸連接 , 同步性能好 , 抗偏載
能力強(qiáng) , 抗污染能力強(qiáng) , 缺點(diǎn)體積大 , 價格高 , 維修困難 , 使用有限制 , 必
須在轉(zhuǎn)速范圍才可以 , 目前是主流 , 使用范圍廣 . 也可用于增壓 .
同步精度 1%-10%
柱塞同步馬達(dá) 價格昂貴 , 維修困難 .
同步馬達(dá)必須在運(yùn)行的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)才可以達(dá)到較理想的同步效果 .
超過或者低于額定轉(zhuǎn)速 , 同步效果大打折扣 , 特別是執(zhí)行器需要多
個數(shù)度的時候 , 很難選擇流量范圍
1. 伺服閥中位沒有死區(qū),比例閥有中位死區(qū);
2. 伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高,可以高達(dá) 200Hz 左右,比例閥一般幾十 Hz;
3. 伺服閥對液壓油液的要求更高, 需要精過濾才行, 否則容易堵塞, 比例閥要求低一些。
比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。
比例換向閥屬于比例閥的一種,用來控制流量和流向。
伺服閥跟比例閥的本質(zhì)區(qū)別就是他有兩橫
同步液壓馬達(dá)構(gòu)成的速度同步回路采用兩個軸剛性連接的等排量雙向液壓馬達(dá)作為等流量分流裝置。當(dāng)三位四通電磁換向閥電磁鐵通電右位處于工作狀態(tài)時,液壓泵輸出的壓力油進(jìn)入兩個液壓缸無桿腔,它們的有桿腔排出相同流量的油液進(jìn)人等排量雙向液壓馬達(dá),兩個活塞同步向下運(yùn)動。 [1] 當(dāng)三位四通電磁換向閥電磁鐵通電左位處于工作狀態(tài)時,液壓泵輸出的壓力油經(jīng)等排量雙向液壓馬達(dá)進(jìn)入液壓缸有桿腔,推動兩個活塞同步向上運(yùn)動。節(jié)流閥的作用是消除行程端點(diǎn)兩缸的同步置誤差。該回路的同步精度比較高,其影響因素主要有兩個液壓馬達(dá)制造精度、摩擦阻力和油液的泄漏等。