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     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束插件服務(wù)熱線。



       相同看板的半成品導(dǎo)線集中存放在緩存架、周轉(zhuǎn)車、周轉(zhuǎn)箱中且標(biāo)識完整易于識別，也能有效的防止看板導(dǎo)線的錯誤拿取使用。汽車線束插件服務(wù)熱線。在合線壓接（焊接）工位，出現(xiàn)制造錯誤較多的就是左右兩側(cè)的導(dǎo)線根數(shù)錯誤或看板使用錯誤。因此在工藝設(shè)計時，根據(jù)合線看板作業(yè)卡，分配兩個工位進(jìn)行合線壓接前的綁線作業(yè)，綁線作業(yè)完畢的半成品上帶有綁線半成品標(biāo)識卡片。運(yùn)用防錯工裝在綁線工位作業(yè)臺上設(shè)計綁線導(dǎo)線隔離槽或卡具，有效防止綁線操作錯誤，預(yù)防出現(xiàn)多綁、漏綁、錯綁線的操作錯誤，如圖所示。


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      當(dāng)此區(qū)域中線芯不可見時，說明導(dǎo)線絕緣層被壓到線芯壓接區(qū)中，導(dǎo)致壓接后電性能降低；當(dāng)此區(qū)域中的絕緣層不可見時，說明導(dǎo)線絕緣層沒有被端子正確壓著，導(dǎo)線線芯失去保護(hù)，使用過程中可能出現(xiàn)導(dǎo)線線芯被折斷的現(xiàn)象，隨之導(dǎo)致電性能下降，嚴(yán)重時會出現(xiàn)安全事故。以下舉例來分析不同廠商和用戶對常規(guī)端子參數(shù)的要求。汽車線束插件服務(wù)熱線。端子在冷沖壓連接時，端子絕緣壓接區(qū)后端部距離料帶切斷點(diǎn)的長度，或端子前端部距離前料帶切斷點(diǎn)的長度，即料帶切斷長度。


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      開線工藝的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到整個生產(chǎn)進(jìn)度，一旦出現(xiàn)錯誤特別是開線尺寸偏短，會導(dǎo)致所有工位的返工，費(fèi)時費(fèi)力影響生產(chǎn)效率。所以一定要根據(jù)圖紙的要求合理確定導(dǎo)線的開線尺寸，剝頭尺寸。 汽車線束插件服務(wù)熱線。根據(jù)圖紙要求的端子類型確定壓接參數(shù)，制作壓接操作說明書，對于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓(xùn)操作工。有的導(dǎo)線需要先穿過護(hù)套后才可壓接，它需要先預(yù)裝導(dǎo)線然后從預(yù)裝工位返回再壓接；還有刺破式壓接用到專用的壓接工具，這種壓接方式具有良好的電接觸性能。


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        在建立防錯工作體系的過程中，主要分為結(jié)構(gòu)防錯、部件防錯、顏色防錯以及尺寸防錯等，能結(jié)合不同要求建立針對性的防錯控制體系。目前，儀表開關(guān)組常用結(jié)構(gòu)防錯、部件防錯、顏色防錯；駕駛員/副駕駛座椅利用結(jié)構(gòu)防錯；深層離合和淺層離合利用尺寸防錯和顏色防錯；后排安全帶開關(guān)利用尺寸防錯等。汽車線束插件服務(wù)熱線。在建立防錯工作體系的過程中，主要分為結(jié)構(gòu)防錯、部件防錯、顏色防錯以及尺寸防錯等，能結(jié)合不同要求建立針對性的防錯控制體系。目前，儀表開關(guān)組常用結(jié)構(gòu)防錯、部件防錯、顏色防錯；駕駛員/副駕駛座椅利用結(jié)構(gòu)防錯；深層離合和淺層離合利用尺寸防錯和顏色防錯；后排安全帶開關(guān)利用尺寸防錯等。