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其中公插頭包括:針座和針座中的多個插針,而母插頭中設有多個供插針插入的接插孔,當母接插件插入到公接插件的空腔中時,各插針分別插入到相應的接插孔中,通過這種方式實現(xiàn)公插頭和母插頭的電氣連接。而汽車連接器在拆卸過程中,由于電子連接器種類繁多,常規(guī)也有幾十種,所以在拆卸過程中使用常見的就是插頭拆裝退針器,線束挑針工具。這些工具在市場上也是非常流行。常常是15套裝或18套裝,基本滿足所有電子連接器線束插頭端子拆卸。汽車連接器定制服務熱線。
簡單描述為,連接器在插合導通時,高壓回路先接觸導通,后高壓互鎖信號回路再導通;分斷時,先高壓互鎖信號分斷,后高壓回路斷開。大多數(shù)連接器廠家會把高壓互鎖設計放在連接器內(nèi)部,也有一部分廠家會把高壓互鎖通過輔助結構設計放在對插腔體的外部。確保高壓互鎖回路的穩(wěn)定性,十分重要。如果說高壓互鎖不連續(xù),可能帶來的影響會很惡劣,比如車正在行駛過程中,突然高壓互鎖回路信號異常,導致整車突然掉電,不能正常運行,這樣會造成交通事故。汽車連接器定制服務熱線。
理解真正的二次鎖不是有一個二次的保護作用,是更要有效地對其保護,這個真正的含義就是在一次鎖止后,如果一次鎖失效了或者沒有操作核實到位,二次鎖就是確保一次鎖鎖好以后,對次鎖進行保護,這是一個很重要的作用。二次鎖緊結構結合一次鎖里面的就是力臂機構,因為一次鎖緊跟插拔力有關,所以按照力學設計理念需要一種類似于力臂機構的形式,這樣才能達到既省力,也能夠很輕松地把連接器插到位。汽車連接器定制服務熱線。