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JRG迷你型油筒內(nèi)置式增壓缸產(chǎn)品簡(jiǎn)介: 本產(chǎn)品及簡(jiǎn)化版的預(yù)壓式增壓缸。 優(yōu)點(diǎn):油筒為增寬內(nèi)置式,從而導(dǎo)致其外形結(jié)構(gòu)較小。 本缸出力穩(wěn)定。適用于對(duì)機(jī)臺(tái)高度有嚴(yán)格限制的場(chǎng)所。主要適用于電子,汽車行業(yè)等。 產(chǎn)品特點(diǎn): 迷你型油筒內(nèi)置增壓缸 1.速度傳送較液壓快,且較氣壓穩(wěn)定。 2.裝置簡(jiǎn)單,調(diào)易,保養(yǎng)方便。 3.出力大,可達(dá)到油壓之高出力。 4.動(dòng)力來源取得方便。 5.做動(dòng)噪音小。 6無油壓系統(tǒng)升溫之?dāng)_。迷你型氣液增壓缸(迷你小型增力缸)的特點(diǎn):本缸優(yōu)點(diǎn)為外形結(jié)構(gòu)輕巧類似于氣缸、動(dòng)作速度較快、出力速度平穩(wěn)、工作狀態(tài)穩(wěn)定、在縱向長(zhǎng)度方面較短等。
氣液增壓缸三階段工作過程:a、氣動(dòng)的快進(jìn)行程 工作缸活塞桿驅(qū)動(dòng)施力部分快速小力接觸工件 -“軟到位”技術(shù);b、氣液增力缸的力行程 在總行程范圍內(nèi)任一位置,施力部分一接觸工件,即自動(dòng)啟動(dòng)力行程進(jìn)行全力沖壓-“增力自適應(yīng)” ;c、氣動(dòng)的返回行程。
氣液阻尼缸按外部結(jié)構(gòu)來分,有三種結(jié)構(gòu),1.氣缸和油缸串聯(lián)式(串聯(lián)式);2.氣缸和油缸并聯(lián)式(并聯(lián)式);3.油缸式(外置式)。三種結(jié)構(gòu)各有優(yōu)缺點(diǎn),按實(shí)際情況予以選擇。串聯(lián)方式穩(wěn)定性好(常用);并聯(lián)用于一些特殊的場(chǎng)合;外置式則安裝更方便靈活。氣液阻尼缸按內(nèi)部結(jié)構(gòu)來劃分,分為兩缸和三缸結(jié)構(gòu)。兩者效果一樣,外形相同,區(qū)別在于兩者運(yùn)行時(shí)的油損量。 兩缸由于只通過缸筒隔開壓力油和空氣,所以長(zhǎng)時(shí)間來看,油損會(huì)比較嚴(yán)重,不過成本較低;是在壓縮氣體壓力不變的情況下,改變受力面積,從而實(shí)現(xiàn)壓強(qiáng)變大,再次從壓強(qiáng)不變的情況下,改變受力面積,實(shí)現(xiàn)壓力提高到幾十倍的一種節(jié)能增壓缸。 而三缸結(jié)構(gòu)則利用高壓油缸作阻尼,壓力油和空氣中間有一層無壓油作緩沖,理論可以實(shí)現(xiàn)“零”油損的氣缸阻尼,效果好,壽命長(zhǎng)且穩(wěn)定,但是成本高。
面就讓我們跟著玖容增壓缸廠家一起來看看增壓缸的共同特點(diǎn):1、為了滿足設(shè)計(jì)工藝需求,增壓缸的沖壓力在實(shí)際工作中可以超過規(guī)定的額度。2、能量轉(zhuǎn)移非常方便,可以做到零泄漏,不用擔(dān)心環(huán)境污染。3、沖壓技術(shù)是非常精湛,工作時(shí)的噪音小,還能保護(hù)環(huán)境。4、缸體裝簡(jiǎn)單,出力調(diào)易,使用保養(yǎng)方便。5、持續(xù)加壓或停止動(dòng)作時(shí),不必像純液壓系統(tǒng)那樣,馬達(dá)需持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),故可節(jié)省能源。6、有多種安裝方式,根據(jù)不同工作場(chǎng)合可以正裝、水平安裝、倒裝及任意角度和位置安裝。7、因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,故維護(hù)較油壓系統(tǒng)簡(jiǎn)便。8、故障少,無油壓系統(tǒng)溫升之困擾。好的方式可能是做好自己產(chǎn)品的品質(zhì),這個(gè)才是關(guān)鍵點(diǎn)和競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn),銷售的時(shí)候也更有底氣,只有好的東西,大家才會(huì)愿意買單,也會(huì)介紹給身邊更多的人,更容易拓展市場(chǎng),這個(gè)點(diǎn)做不好,其他的做的再好也是徒勞,做好這一點(diǎn),提高自己的服務(wù),這樣才會(huì)更好一些。