西藏挖沙疏浚船貨源充足「特金重工設(shè)備」

(1)挖泥船裝機(jī)功率（kw)：是指絞吸式挖泥船各柴油機(jī)的功率之和。挖泥船工程建設(shè)在利用地下水的過(guò)程中，還須加強(qiáng)管理，避免盲目開(kāi)采而引起不良后果。一般的挖泥船裝配2~3臺(tái)柴油機(jī)。一臺(tái)柴油機(jī)作為主動(dòng)力，    通過(guò)齒輪箱帶動(dòng)泥泵；一臺(tái)柴油機(jī)作為輔助動(dòng)力，帶動(dòng)液壓系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)、水封泵、船底泵等；一臺(tái)作為停泊時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)使用。有單獨(dú)標(biāo)注主機(jī)功率。由于主機(jī)功率是與泥泵相匹配的，這樣更能準(zhǔn)確反映挖泥船生產(chǎn)能力的大小。

（2 ）挖泥船絞刀功率（kw):是指驅(qū)動(dòng)絞刀頭旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力裝備值。該指標(biāo)反映了絞吸式挖泥船的絞刀切削能力。

（3) 挖泥船船長(zhǎng)（m)：是指絞刀橋架處于水平位置時(shí)自絞刀頭至船艏的距離。

（4）挖泥船型寬（m):是指挖泥船船體兩側(cè)護(hù)弦間的寬度。如是拼裝船，是兩個(gè)邊符箱外延間的距離。

（5）挖泥船型深（m):是指挖泥船船體主甲板至船底部間的高度。

（6）挖泥船（滿(mǎn)載）排水量（m3）：是指挖泥船在油水艙加滿(mǎn)時(shí)排開(kāi)水的體積。實(shí)際上反映了整個(gè)船體的重量。

（7）挖泥船吸管直徑（mm):是指絞刀橋架內(nèi)吸泥管的直徑值。

（8）挖泥船定位樁長(zhǎng)度：是指船尾部定位鋼樁自頂端至尖底的長(zhǎng)度。

根據(jù)挖泥船的用途目標(biāo)，確定挖泥船的挖深指標(biāo)。提高挖泥船的挖深指標(biāo)，能夠擴(kuò)大挖泥船的使用范圍。但同時(shí)也必然提升了挖泥船的建造成本以及生產(chǎn)成本。僅以絞吸式挖泥船為例，在確定其挖深指標(biāo)時(shí)分析如下問(wèn)題。

A、絞吸式挖泥船的挖深能力取決于所裝備泥泵的特性。絞吸式挖泥船挖深指標(biāo)一般以18~20m為界限。當(dāng)挖深指標(biāo)在20m以?xún)?nèi)，不需設(shè)水下泵，當(dāng)挖深指標(biāo)超過(guò)20時(shí)，則必須裝備水下泵。

B、絞吸式挖泥船裝備水下泵，需增加許多設(shè)備，即：水下泵本體、驅(qū)動(dòng)水下泵的原動(dòng)機(jī)、原動(dòng)機(jī)與水下泵聯(lián)結(jié)及傳動(dòng)裝置，以及由此而需增加的其它設(shè)備和材料。濰坊特金重工設(shè)備有限公司挖泥船工程建設(shè)在地下水利用規(guī)劃中要遵循以下原則：（1）挖泥船充分利用地面水，合理開(kāi)發(fā)地下水，做到地下水和地面水統(tǒng)籌安排。正常情況下，具備同樣清水排量的絞吸式挖泥船（即具備同等排距和生產(chǎn)能力絞吸式挖泥船），裝備水下泵的費(fèi)用要占全船所需設(shè)備費(fèi)用總和的三分之一以上。

C、在挖深不超過(guò)20m的工程中，采用挖深超過(guò)20m的挖泥船施工，其施工成本要遠(yuǎn)高于采用挖深20m以?xún)?nèi)的挖泥船進(jìn)行施工

挖泥船疏挖采用橫挖法,即以左定位樁為主樁，作為橫移擺動(dòng)中心，利用左右纜交替收放，擺動(dòng)挖泥。主樁前移的軌跡始終保持在挖槽中心線(xiàn)上，使絞刀的平面軌跡始終保持在設(shè)計(jì)開(kāi)挖線(xiàn)內(nèi)前移，避免重挖和漏挖現(xiàn)象。

各疏挖分區(qū)分條、分層開(kāi)挖，挖泥船單條標(biāo)準(zhǔn)寬度為28—26米，相鄰的開(kāi)挖分條重疊不小于2米，以免漏挖。濰坊特金重工設(shè)備有限公司租賃外籍施工船舶外企在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法直接進(jìn)入我國(guó)疏浚工程建設(shè)市場(chǎng)，而國(guó)內(nèi)疏浚施工船舶的能力又嚴(yán)重不足，租賃外籍施工船舶就成為補(bǔ)充我國(guó)目前疏浚力量不足的又一種有效形式。根據(jù)各區(qū)疏挖泥層厚分層疏挖，每層厚度約0.4米，zui大不超過(guò)0.5米。開(kāi)挖好的分區(qū)由技術(shù)人員按區(qū)域編號(hào)、施工時(shí)間、施工班組和質(zhì)檢情況作好詳細(xì)施工記錄，并在平面圖上作好標(biāo)記。

邊坡擬采取臺(tái)階開(kāi)挖方式進(jìn)行施工，臺(tái)階設(shè)計(jì)的原則是：上欠下超，超欠平衡。開(kāi)挖后的邊坡臺(tái)階土體在自重和動(dòng)水的作用下，自然坍塌后形成的邊坡可滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。各分層設(shè)計(jì)開(kāi)挖邊線(xiàn)技術(shù)參數(shù)由施工測(cè)量技術(shù)人員計(jì)算確定，挖泥船操作員按提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行開(kāi)挖

挖泥船工作面的移位由拖輪完成，錨艇配合，挖泥船拋錨由錨艇完成，錨艇和挖泥船加油時(shí)，由油罐車(chē)運(yùn)至60T油駁，再通過(guò)油駁完成。