江西成套涂裝設(shè)備給您好的建議

首先，所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以后，補(bǔ)漆都不會(huì)用什么“原廠漆”！如果修理廠告訴你他們使用的是“原廠漆”，那一定是在騙你。原因很簡(jiǎn)單：上面說到原廠噴漆工藝的時(shí)候說過，噴好漆以后，用200℃的溫度烘烤。而成品車上那么多部件，有多少能耐200℃的溫度呢？難道再把車拆光，只剩車殼？就算制造廠碰碰擦擦 也是用修補(bǔ)漆。 [3] 補(bǔ)漆都用專門的修補(bǔ)漆。修補(bǔ)漆的烘烤溫度比較低，60-80℃。其次，修補(bǔ)漆的顏色都是修補(bǔ)前調(diào)配出來的。原因也很簡(jiǎn)單：你的車可能開了幾年了，油漆已經(jīng)開始褪色了，雖然你看不出來。如果你停在室外，不同的方向上褪色的程度都會(huì)略有不同-太陽光的關(guān)系。漆霧對(duì)于人體不但可以通過肺部吸入，而且還可以通過皮膚和胃吸收而發(fā)生危害作用。要想盡可能和原來顏色匹配，只能現(xiàn)調(diào)。還有，為了盡可能不出現(xiàn)色差，哪怕你只是不大的一塊需要補(bǔ)漆，廠里也會(huì)把整個(gè)一塊全部重新噴。比如說，車門上有一塊地方需要補(bǔ)，那么，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點(diǎn)點(diǎn)色差也就不容易看出來。

電腦配色在噴涂人員的高超噴涂技術(shù)前提下(“三層面”珍珠漆要想微小的色差七八層掌握在噴涂人員手中)配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。這點(diǎn)盡可以放心。關(guān)鍵是：用的漆、用的設(shè)備和人的責(zé)任心。 [3] 沒有用原廠漆補(bǔ)漆的可能。但一般情況下，車廠還是會(huì)向?qū)ｉT維修站推薦的修補(bǔ)漆品牌。好的維修站也會(huì)用好的牌子。但是，小店里，甚至一些不怎么正規(guī)的專門維修站都有可能出于降低成本考慮而使用便宜的漆(如果不說它們是假的話)。當(dāng)時(shí)可能效果一樣，3個(gè)月以后，色差就來了。這個(gè)，我們用戶幾乎無法鑒別。只有認(rèn)準(zhǔn)放心的修理廠了。而進(jìn)口乳化機(jī)采用分體式結(jié)構(gòu)，通過皮帶進(jìn)行變速，國(guó)產(chǎn)設(shè)備由于結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)缺失、機(jī)械密封技術(shù)的不足的原因，以及改進(jìn)后成本大幅度的提高問題，一直無法實(shí)現(xiàn)高速乳化機(jī)的自主研發(fā)和生產(chǎn)。雖然修補(bǔ)漆烘烤溫度比較低，但不等于不需要烘烤或者用別的什么方法替代。如果你發(fā)現(xiàn)修理廠沒有專門的烘漆房，而是用“小太陽”燈加熱。趁早換地方！ [3] 還有，正規(guī)汽車車廠生產(chǎn)線上，噴漆都是在無塵車間進(jìn)行的。雖然許多純國(guó)產(chǎn)車未必這么干，但不等于這不需要。如果你看見修車廠很臟，灰很大。我建議你還是換地方吧。很多大的修理廠、維修站都配有無塵干磨設(shè)備，由于采用干磨無需用水可以避免水分因?yàn)闆]有完全揮發(fā)就噴上漆造成的氣皰、氣疹、膩?zhàn)幼冃巍⒚撀涞痊F(xiàn)象，即使當(dāng)時(shí)出來的好看，過段時(shí)間，漆面起泡、脫殼的我可都見過。 補(bǔ)漆，我們除了付錢，恐怕也只能注意這么多了。

前處理過的工件質(zhì)量，由于前處理液及涂裝生產(chǎn)線工藝流程不盡相同，其質(zhì)量當(dāng)有差異。處理較好的工件，表面油、銹去盡，為了防止短時(shí)間內(nèi)再次生銹，一般應(yīng)在前處理后幾道工序，進(jìn)行磷化或鈍化處理：在噴粉前，還應(yīng)將已磷化的工件進(jìn)行干燥，去其表面水分。小批量單件生產(chǎn)，一般采用自然晾干、曬干、風(fēng)干。應(yīng)用特點(diǎn)編輯涂裝流水線設(shè)備適用于工件表面的噴漆、噴塑處理，多用于單件或小批量工件的涂裝作業(yè)，配合懸掛輸送機(jī)、電軌小車、地面輸送機(jī)等運(yùn)送機(jī)械形成運(yùn)輸作業(yè)。而對(duì)于大批量之流水作業(yè)，一般采取低溫烘干，采用烘箱或烘道。噴粉涂裝的組織生產(chǎn)對(duì)于小批量工件，一般采取手動(dòng)噴粉裝置，而對(duì)于大批量工件，一般采用手動(dòng)或自動(dòng)噴粉裝置。無論是手動(dòng)噴粉或自動(dòng)噴粉，把住質(zhì)量關(guān)是非常重要的。要確保被噴工件著粉均勻、厚度一致，防止薄噴、漏噴、擦落等缺陷。在涂裝生產(chǎn)線引這一工序，還應(yīng)注意工件之掛鉤部分，在進(jìn)入固化之前，應(yīng)盡可能將附著其上的粉末吹掉，防止掛鉤上之多余粉末固化，有的對(duì)固化前去掉余粉確有困難時(shí)，應(yīng)及時(shí)剝離掛鉤上已固化之粉膜，從而確保掛鉤導(dǎo)電良好，以利下批工件易于著粉。

、應(yīng)采用打磨噴砂方式處理。去掉表面的油污、銹跡等，達(dá)到Sa2.5級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

2、如沒有專業(yè)設(shè)備亦可使用砂紙打磨，露出金屬顏色。

3、可用酸洗法處理基材，然后將酸性溶劑清洗干凈。

4、對(duì)表面涂油油漆的底材，使用脫漆劑除掉原有漆膜，并打磨處理。

5、基材處理完畢可用專業(yè)稀釋劑擦洗表面，達(dá)到潤(rùn)濕的目的有利于涂裝施工。

6、涂裝方式：刷涂或噴涂均可。

7、刷涂粘度：涂4杯10-20s。

8、刷涂時(shí)應(yīng)用軟毛刷蘸少許漆料刷涂。使用時(shí)毛刷浸入漆料的部分不應(yīng)多于毛長(zhǎng)三分之一。然后依次先斜后直，先上后下，先左后右，縱橫施涂形成均勻一致的薄層，此操作以輕巧快捷為宜。

9、噴涂壓力：2-4kg/cm，槍口與被涂物的距離20-30cm。