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近年來,隨著建筑業(yè)的高速發(fā)展,建筑起重機(jī)械設(shè)備在施工中使用越來越廣泛,使用體量呈幾何式增長,提高了勞動生產(chǎn)率,產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備的調(diào)試必須建立在塔機(jī)機(jī)械限位裝置調(diào)試的基礎(chǔ)上,其報警信息值的設(shè)置應(yīng)與塔機(jī)機(jī)械限位的調(diào)定值相對應(yīng)。發(fā)現(xiàn)塔機(jī)機(jī)械限位未按照塔機(jī)使用規(guī)定調(diào)試時,必須先將塔機(jī)機(jī)械限位 按照塔機(jī)的安全使用技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)試。一般故障處理與維護(hù)常識:產(chǎn)品的供電為交流220V±10%,50Hz.安裝時應(yīng)先確定用戶的電源系統(tǒng)是否在此范圍內(nèi),超過終端電壓會使終端損壞。在主機(jī)加電的情況下,請不要插拔各數(shù)據(jù)線纜,以免造成設(shè)備損壞。在使用起重機(jī)作業(yè)前,應(yīng)查看起重機(jī)各部件和力矩限制是否有故障提示,如發(fā)現(xiàn)有異?,F(xiàn)象或故障提示,應(yīng)及時 請人員妥善處理.對機(jī)器主機(jī)及各傳感器進(jìn)行目測檢查,以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況。? 塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中的Gprs遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,能在遠(yuǎn)程端監(jiān)控塔機(jī)的實時數(shù)據(jù),方便塔機(jī)管理公司單位以及個人,實時監(jiān)控數(shù)據(jù)。系統(tǒng)生成報表后可導(dǎo)出各種格式,方便打印存檔、查看。監(jiān)管部門可以遠(yuǎn)程實時查看當(dāng)前塔機(jī)的即時運(yùn)行狀況,可針對某臺塔機(jī)遠(yuǎn)程實時監(jiān)控。對塔機(jī)進(jìn)行實時監(jiān)控,真正做到預(yù)防為主,以避免事故發(fā)生。及時直觀顯示塔機(jī)各項工作狀態(tài),為塔機(jī)司機(jī)提供安全信息。
主機(jī)和顯示器在塔機(jī)駕駛室內(nèi)要固定牢固,并充分考慮塔機(jī)的振動顛簸,保證主機(jī)在使用中不能松動;主機(jī)外殼與塔機(jī)底線要接觸良好。塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中的Gprs遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,能在遠(yuǎn)程端監(jiān)控塔機(jī)的實時數(shù)據(jù),方便塔機(jī)管理公司單位以及個人,實時監(jiān)控數(shù)據(jù)。對塔機(jī)進(jìn)行實時監(jiān)控,真正做到預(yù)防為主,以避免事故發(fā)生。及時直觀顯示塔機(jī)各項工作狀態(tài),為塔機(jī)司機(jī)提供安全信息。安裝方法:將原塔機(jī)配裝的不帶傳感器的行程限制器拆下,更換上帶電位器的限制器,安裝方式不變.如原配限制器帶傳感器則不需更換,可直接使用.安裝工人私自剪線,安裝工人私自拆卸限位器導(dǎo)致的限位器損壞,本公司概不負(fù)責(zé)。注意:連接限位器前應(yīng)分別進(jìn)行機(jī)械歸零校準(zhǔn)。主機(jī)右側(cè)鍵盤上下箭頭為數(shù)字加、減鍵,左右箭頭為前進(jìn)、回退鍵。先將限位器連接主機(jī),在瀏覽鍵進(jìn)入關(guān)于/塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)頁面下,按確認(rèn)鍵,輸入密碼,進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)定模式。塔機(jī)作為建筑工地的垂直運(yùn)輸設(shè)備,因其在生產(chǎn)中起到節(jié)省勞力、減輕勞動強(qiáng)度、提高生產(chǎn)效率、作業(yè)半徑大、覆蓋面廣而為建筑業(yè)廣泛使用。近幾年在一些建筑工地出現(xiàn)的塔吊安全事故,按其原因分析主要是管理上和操作人員安全意識淡薄,未掌握安全技術(shù)要領(lǐng),違反操作規(guī)程,冒險作業(yè)和無證上崗等造成的。規(guī)定:“房屋建筑工地和市政工程工地用起重機(jī)的安裝、使用的監(jiān)督管理,由建設(shè)行政主管部門依照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行?!苯ㄔO(shè)行政主管部門和使用企業(yè)對塔吊等建筑設(shè)備負(fù)有法律意義上的管理責(zé)任,必須按照其安全管理的要求,重視安全管理工作。
監(jiān)控塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控。監(jiān)控塔吊的運(yùn)行安全指標(biāo),包括吊重、起重力矩、變幅、高度、工作回轉(zhuǎn)角及作業(yè)高度風(fēng)速,區(qū)域限制、防碰撞保護(hù)、在臨近額定限值時發(fā)出聲光預(yù)警和報警,實現(xiàn)塔吊危險作業(yè)自動截斷。當(dāng)塔吊的運(yùn)行安全指標(biāo),即力矩、吊重、小車幅度、起吊高度、工作回轉(zhuǎn)角及作業(yè)高度風(fēng)速,接近或超出設(shè)定好的預(yù)警報警值時,及時發(fā)出聲光報警信號提醒塔吊司機(jī)。結(jié)合有線,和無線網(wǎng)絡(luò),實時將塔機(jī)運(yùn)行全過程數(shù)據(jù)留存致數(shù)據(jù)平臺服務(wù)器并傳輸致塔吊黑匣子,不但有效預(yù)防超重,節(jié)約成本,智能化標(biāo)準(zhǔn)工地不可缺少的行業(yè)利器,風(fēng)速傳感器風(fēng)向傳感器,角度傳感器的配合協(xié)作,智能化安全管理。
在塔式起重機(jī)大臂前端安裝高清球機(jī),通過變幅傳感器和高度傳感器與駕駛室內(nèi)的主控制器連接,采集幅度傳感器與高度傳感器的實際采樣值,實現(xiàn)對吊鉤位置的智能,智能控制高清攝像頭自動對焦360°無死角拍攝,危險狀況隨時可見 同時降低了因為司機(jī)看不見吊物而產(chǎn)生的安全隱患。監(jiān)控塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控。監(jiān)控塔吊的運(yùn)行安全指標(biāo),包括吊重、起重力矩、變幅、高度、工作回轉(zhuǎn)角及作業(yè)高度風(fēng)速,區(qū)域限制、防碰撞保護(hù)、在臨近額定限值時發(fā)出聲光預(yù)警和報警,實現(xiàn)塔吊危險作業(yè)自動截斷。主控器面板擁有電源指示燈和報警狀態(tài)指示燈,左下角有射頻卡權(quán)限控制模塊,了非人員對監(jiān)控系統(tǒng)的操作。同時,外觀設(shè)計加入了工業(yè)設(shè)計的理念,美觀實用,實現(xiàn)了防水防碰撞,惡劣條件下可靠穩(wěn)定運(yùn)行。