充電站管理的行業(yè)須知「多圖」

現(xiàn)在加盟新能源充電站管理，建立充電站運(yùn)營，還晚不晚？

許多人都有一個(gè)疑問，現(xiàn)在加盟新能源充電站管理，建立充電站運(yùn)營，還晚不晚？其實(shí)，我們可以從12月5日電（記者 高亢）會同有關(guān)部門起草了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（征求意見稿）中看出，征求意見稿明確，到2025年，我國新能源汽車新車銷量占比達(dá)到25%左右，智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比達(dá)到30%，高度自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用。所以，新能源汽車的占比達(dá)到25%，那么充電樁的需求量也相對大增?，F(xiàn)在加盟充電站管理并不晚。

愛普拉新能源專業(yè)從事新能源汽車充電樁的生產(chǎn)銷售，擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力，產(chǎn)品質(zhì)量更有保障。

新能源充電站管理行業(yè)的發(fā)展到底如何？還會有補(bǔ)貼嗎？

其實(shí)，就目前的情況看，各地區(qū)對于充電樁的建設(shè)都是有補(bǔ)貼可拿的，特別是大型充電站，依照財(cái)務(wù)部、、科技部、展開改革委《關(guān)于2016-2020年新能源轎車推廣應(yīng)用財(cái)務(wù)支撐方針的告訴》（財(cái)建〔2015〕134號）、財(cái)務(wù)部《中心對當(dāng)?shù)貙ｍ?xiàng)轉(zhuǎn)移支付管理辦法》（財(cái)預(yù)〔2015〕230號)《關(guān)于展開2018年及以前年度新能源轎車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金的告訴》（財(cái)辦建〔2019〕87號）等文件要求，配備工業(yè)司托付通信中心，展開了2018年度推廣應(yīng)用新能源轎車補(bǔ)助資金預(yù)撥審閱作業(yè)。各充電樁補(bǔ)貼可以咨詢當(dāng)?shù)匕l(fā)改委部門。

充電站建站可享國家和地方雙重補(bǔ)貼

目前，我國針對充電站管理建設(shè)的補(bǔ)貼政策分別有國家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼雙重補(bǔ)貼。

目前已出臺的地方補(bǔ)貼政策主要分為以下四類：

1、按照投資總額或投資額進(jìn)行補(bǔ)貼。例如北京市對符合相應(yīng)條件的充電站，給予不高于項(xiàng)目總投資30%的市政府固定資產(chǎn)補(bǔ)助資金支持。

2、按充電樁充電功率給予補(bǔ)貼。例如常州市規(guī)定的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為交流充電樁每千瓦不超過400元、直流充電樁每千瓦不超過600元。除常州外，深圳、南京等地也出臺了類似的政策。

3、進(jìn)行定額補(bǔ)貼。例如山西晉城則規(guī)定交流充電樁補(bǔ)貼0.3萬元，快充站補(bǔ)貼60萬元，公交充換電站補(bǔ)貼100萬元。

4、 在建設(shè)補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上疊加運(yùn)營補(bǔ)貼。例如南京市規(guī)定，在2017年度企業(yè)月均單樁充電時(shí)長達(dá)到20小時(shí)的，對通過2017年度驗(yàn)收的新建充電設(shè)施按交流充電樁每千瓦 200元、直流充電樁每千瓦300元給予補(bǔ)貼。

各地充電站管理補(bǔ)貼政策不同，具體補(bǔ)貼情況詳詢愛普拉新能源工作人員