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發(fā)動機(jī)工作中時，其內(nèi)部的工作中標(biāo)準(zhǔn)是十分不容樂觀和苛刻的，在高溫高燒髙速及無規(guī)律的轉(zhuǎn)變 下，各零件矛盾發(fā)病的金屬材料碎渣、從空氣中的塵土、焚燒轉(zhuǎn)化成的酸性物質(zhì)、一些無法完全焚燒的汽柴油滲入機(jī)油，使機(jī)油黏度降低；焚燒室一部分有機(jī)廢氣竄進(jìn)曲軸箱通風(fēng)并帶到酸酐等成份使機(jī)油成長，使其不可以完成應(yīng)該有的功用，那樣會危害發(fā)動機(jī)的工作效能與使用壽命。故在行駛一定的路途后，機(jī)油必須更換。 一同，由于積累在機(jī)油濾清器中的各種各樣殘渣愈來愈多，其過慮清理功用也會降低，因此 濾清器必須同機(jī)油一同按時更換。裝用殘次的機(jī)油格從表層上、短暫性上而言，不容易馬上給發(fā)動機(jī)產(chǎn)生毀壞，但若長期應(yīng)用殘次的濾清器，由于其過濾性差，不可以具有優(yōu)良的過慮維護(hù)保養(yǎng)功效，終將加速發(fā)動機(jī)的異常損壞。

我們買到的車發(fā)動機(jī)油的包裝上都有類似于“6W-50”、“API”、“SAE”、“SN”這樣的標(biāo)號，那么這個標(biāo)號是什么意思呢？

首先，我們要先來了解一下機(jī)油標(biāo)號中兩個縮寫的意義，其中位于標(biāo)號前面的SAE表示的是汽車工程協(xié)會，其全稱應(yīng)為Society of Automotive Engineers，表示機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)黏度等級。而API則表示的是石油協(xié)會，全稱為American Petroleum Institute，表示機(jī)油的質(zhì)量等級。

目前，機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)黏度等級都會用如“6W-50”這樣的編號表示，其中6表示的是發(fā)動機(jī)機(jī)油的正常流動性的 溫度，W表示的是Winter，也就是冬季的意思。其計算方法為，W前面的數(shù)字，減去35，所得的結(jié)果就是其能夠正常流動的 溫度，比如6W-50的 溫度就是-29攝氏度，一旦低于這個溫度，機(jī)油就會難以流動，而發(fā)動機(jī)也會難以啟動。

發(fā)動機(jī)油的檢查和更換方法：

1.發(fā)動機(jī)油油量的檢查。檢查潤滑油時至少需停機(jī)30min，并且將汽車停放在平坦的路面，之后打開發(fā)動機(jī)艙蓋，抽出潤滑油尺，用抹布將油尺上的機(jī)油擦干凈后重新插入導(dǎo)孔，然后拔出查看。

油位在上下刻線間為正常，若超出上刻線，則應(yīng)放掉一部分潤滑油；若在下刻線以下，則應(yīng)加注一些油。

2.機(jī)油油質(zhì)的檢查。在沒有專業(yè)檢測工具的情況下，發(fā)動機(jī)油廠家可以通過看、聞、捏三個步驟判斷潤滑油是否變質(zhì)，具體判別過程如下。

一擴(kuò)酸環(huán)用油尺取兩滴潤滑油分別滴在濾紙上和塑料紙上，10min以一沉積環(huán)后，仔細(xì)查看兩滴油滴的形狀和光澤度。濾紙上的油滴斑點形成如圖1-1-4所示的環(huán)狀圖，A、B、C三環(huán)的界限越模糊越好，說明油中的含水量越少，C環(huán)顏色越深說明潤滑油中的雜質(zhì)越多，B環(huán)越寬則潤滑油的壽命越長，這是因為這層是機(jī)油中的清凈添油滴環(huán)狀圖加劑。塑料紙上的油滴上層顏色若逐漸變得暗淡，甚至失去光澤，說明潤滑油內(nèi)的添加劑已失效。

2）聞?？拷鼮V紙上的潤滑油擴(kuò)散斑點聞氣味，若聞到的味道，說明潤滑油里含有。

3）捏。取一滴潤滑油放在食指和拇指間搓捏，若有細(xì)粒感，說明潤滑油內(nèi)含雜質(zhì)較多；兩指分開，若潤滑油絲長度大于3mm，則表示潤滑油黏度過大；兩手指搓捏，若無滑膩感，且潤滑油絲長度小于2mm，說明潤滑油過稀。