蔡甸小區(qū)護欄批發(fā)電話“本信息長期有效”

表面處理

護欄網表面處理有鍍鋅、噴塑、浸塑等幾種。

噴塑產品多用于室內，浸塑產品多用于室外，浸塑比噴塑本錢高。材料具有遇熱軟化，冷卻后又能固化成膜的特性，主要是物理性熔融塑化成膜過程。

浸塑工藝中絕大部門采用熱塑性塑粉，主要用于：高速公路護欄網、鐵路護欄網、機場護欄網、園林護欄網、小區(qū)護欄網、別墅護欄網、民用住宅防護網、五金工藝架、欄籠、體育健身器材等。

浸塑產品是以鋼鐵為基體，耐候性高分子樹脂為外層（厚0.5-1.0mm），具有防腐防銹、耐酸堿、防潮、絕緣、耐老化、手感好、環(huán)保、壽命長等特點，是傳統油漆、鍍鋅等涂膜的更新換代產品，用途廣泛。

波形護欄板的功能介紹 

護欄板大家都知道，在高速上都見到過護欄板，那么護欄板既然用在高速公路上就是為了保證高速公路上車輛行駛的安全性，而所做的防護措施；用專業(yè)的角度講就是說護欄板就是利用立柱的變形而吸收撞擊所帶來的能量，并迫使被撞的車輛改變原來的行駛方向，從而防止車輛被撞出高速公路外面，從而有效的保護了車輛和乘客，將事故的損害降到1低。防腐功能結果最1好的處置方法：經由熱鍍鋅浸塑處置后，可以終身具有防腐性。

   高速公路上的波形護攔板是與失控車輛首先接觸的構件，通過波形梁的傳遞把碰撞力分散給多根立柱，通過立柱把力傳給地基上。譬如PVC水管PVC塑料門窗，以及含有PVC的塑料玩具電線電纜。失控車輛與護攔的作用隨著時間的推移，不斷改變著作用位置，波形梁主要承受的是拉伸力，在碰撞車輛沖擊作用下，波紋被展開，吸收能量，波形梁除了滿足抗拉強度要求外，還應具有好的導向和吸收能量的性能。因而需要正確的設計，才有可能實現以下功能：

(1)阻止車輛越出路外，對于中央分隔帶護攔而言，它阻止車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道；同時，還要防止車輛從護攔板下鉆出，或將護攔板沖斷；

(2)護攔板應能使車輛回復到正常行駛方向；

(3)發(fā)生碰撞時，對乘客的損傷為1小程度；

(4)能誘導駕駛員的視線。

高速公路使用的波形護欄一般需要多厚的？

 根據護欄設置位置的不同，波形梁護欄分為路側波形護欄和中央分隔帶波形護欄。

   路側護欄根據防撞等級分為B﹨A﹨SB﹨SA﹨SS五級，A級用于專用公路，S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用。中央分隔帶護欄分為為Am、SAm、SBm三級而根據高速公路發(fā)生交通事故等級不同，我們采用不同的波形護欄，一般事故或重大事故 A、Am。3、這種護欄自身拆裝方便，重復使用性好，可根據需要對圍網重新布局。單車特大事故或二次重大事故 SB 、SBm。二次特大事故 ss 。

   波形護欄板的厚度分：3mm和4mm，板長為4320mm，板寬310mm 。每張3mm厚度的護欄板重49.16kg，每張4mm厚度的護欄板重65.55kg。

   每1噸3毫米厚的波形護欄板可鋪展80米。每1噸4毫米厚的波形護欄板可鋪展61米 。