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山西高密度穿梭車(chē)貨架信賴(lài)推薦

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-31 11:51  








穿梭車(chē)貨架成本如何掌控

  除了在存儲(chǔ)貨物數(shù)量上有很大提升之外,穿梭車(chē)貨架對(duì)于貨物的管理也是非常強(qiáng)大的,穿梭車(chē)除了能夠自動(dòng)完成貨物運(yùn)輸?shù)墓ぷ髦膺€可以進(jìn)行貨物的盤(pán)點(diǎn)、分類(lèi)整理等工作。在管理倉(cāng)庫(kù)上大大的減少了成本,在人工成本上也可以得到很好的控制。

  穿梭車(chē)貨架的組成結(jié)構(gòu)當(dāng)中穿梭車(chē)的費(fèi)用比較高,因此穿梭車(chē)貨架的成本會(huì)很高,如何在不影響倉(cāng)庫(kù)正常運(yùn)營(yíng)的情況之下減少穿梭車(chē)的數(shù)量就能夠很有效的起到控制成本的目的。目前我們貨架廠家也在想辦法降低這款貨架的成本,希望能夠有更多的中小型企業(yè)可以使用到這款貨架。


穿梭車(chē)貨架能夠適用于什么類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)

  穿梭車(chē)貨架能夠適用于什么類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中

  現(xiàn)在穿梭車(chē)貨架已經(jīng)成為了一款人盡皆知的倉(cāng)儲(chǔ)貨架了,毫不夸張的說(shuō)只要是從事倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)或者是物流行業(yè)的員工對(duì)于穿梭車(chē)貨架肯定是非常熟悉了。而之所以穿梭車(chē)貨架的普及范圍如此廣泛,只要還是歸功于這款貨架強(qiáng)大的功能,下面就讓我們一起了解一下穿梭車(chē)貨架吧。

  穿梭車(chē)貨架有著許多非常不錯(cuò)的優(yōu)點(diǎn),這些優(yōu)點(diǎn)保證了這款貨架在市場(chǎng)上有著諸多的客戶(hù)量,這也是穿梭車(chē)貨架能夠一步步穩(wěn)定發(fā)展起來(lái)的保障。和其他的倉(cāng)儲(chǔ)貨架相比,穿梭車(chē)貨架是半自動(dòng)化存儲(chǔ)的貨物,它有著非常高的空間利用率,倉(cāng)庫(kù)的使用不需要預(yù)留通道,可以存儲(chǔ)大量的貨物。而且穿梭車(chē)的工作效率比正常人工存儲(chǔ)更高,工人工作的時(shí)候一不小心還會(huì)發(fā)生意外,但是使用穿梭車(chē)可以很好的避免這種情況的發(fā)生,安全系數(shù)和穩(wěn)定性更高。


穿梭貨架系統(tǒng)

穿梭貨架穿梭車(chē)行走導(dǎo)軌系統(tǒng)。導(dǎo)軌系統(tǒng)由導(dǎo)軌和停止器組成,是承載穿梭車(chē)基礎(chǔ)和行走的導(dǎo)向。導(dǎo)軌有外購(gòu)輕型鋼軌、專(zhuān)業(yè)鋁材型導(dǎo)軌兩種形式。兩種導(dǎo)軌都配置停止器,包括緩沖器和支架等,安裝在軌道的兩端,防止穿梭車(chē)在意外情況下沖道。軌道類(lèi)型根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行能力要求及投資成本進(jìn)行選擇。

穿梭貨架穿梭車(chē)的安全保護(hù)裝置。穿梭車(chē)配備安全距離檢測(cè)裝置及障礙物檢測(cè)器,如果檢測(cè)到在其設(shè)定的范圍內(nèi)有異常時(shí)候會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警直至其停止運(yùn)行,安全保護(hù)裝置能夠在不影響穿梭車(chē)正常運(yùn)行的情況下,有效的保護(hù)作業(yè)人員、貨物在進(jìn)入穿梭車(chē)運(yùn)行區(qū)域時(shí)的安全,并有效防止穿梭車(chē)自身的損壞。


穿梭車(chē)貨架發(fā)生故障怎么辦

穿梭車(chē)貨架使用托盤(pán)的三種形式: 1.普通叉車(chē) 穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)。與堆垛機(jī)系統(tǒng)相比,這種系統(tǒng)的自動(dòng)化程度雖不高,但成本低得多;另外,在同等倉(cāng)儲(chǔ)面積下可以容納的貨位更多。因?yàn)槎讯鈾C(jī)系統(tǒng)在托盤(pán)貨物載重1噸的情況下一般只能做到雙伸位、蕞多三伸位存儲(chǔ),而穿梭車(chē)系統(tǒng)則可以做到十幾個(gè)甚至幾十個(gè)伸位,因此存儲(chǔ)密度更高。 2.子母車(chē)貨架系統(tǒng)。與堆垛機(jī)系統(tǒng)相比,先子母車(chē)單機(jī)結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單,簡(jiǎn)單意味著故障點(diǎn)較少;其次存儲(chǔ)密度更高;再者具有可擴(kuò)展性,柔性化程度更高;第四,應(yīng)急處理更加及時(shí),如當(dāng)堆垛機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),會(huì)導(dǎo)致整個(gè)巷道作業(yè)停止,影響系統(tǒng)作業(yè)效率,但按層作業(yè)的子母車(chē)則可通過(guò)合理的調(diào)度,降低甚至避免此類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生;第五,非常節(jié)能,在同樣載重一噸的情況下,堆垛機(jī)自重達(dá)到5~8噸,耗能甚至超過(guò)20千瓦,子母車(chē)系統(tǒng)則只需要3千瓦;另外,在同等效率的情況下,子母車(chē)系統(tǒng)的成本和堆垛機(jī)系統(tǒng)成本相差不大,這也是一個(gè)比較大的優(yōu)勢(shì)。 3.堆垛機(jī) 穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)。這種系統(tǒng)本質(zhì)上是以堆垛機(jī)為主體,將穿梭車(chē)取代為堆垛機(jī)的貨叉可以無(wú)限延展,因此它的優(yōu)勢(shì)在于存儲(chǔ)密度遠(yuǎn)高于普通的堆垛機(jī)倉(cāng)庫(kù),同時(shí)柔性也比較大,可以由一臺(tái)堆垛機(jī)結(jié)合多臺(tái)穿梭車(chē)來(lái)提升作業(yè)效率。不過(guò)其效率相對(duì)堆垛機(jī)而言較低,因?yàn)闊o(wú)論怎么提升都只能無(wú)限接近堆垛機(jī)的效率,所以更適合在存儲(chǔ)密度要求非常效率要求相對(duì)不高的場(chǎng)景應(yīng)用。


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