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河道橋梁護欄的防護等級
根據(jù)車輛駛出橋外或進入對向車道可能造成的事故嚴重程度等級,應按規(guī)定選取河道橋梁護欄的防護等級,并應符合下列規(guī)定:
1、二級及二級以上公路小橋、通道、明涵的河道橋梁護欄防護等級宜與相鄰的路基護欄相同。
2、公路橋梁采用整體式上部結構時,中.央分隔帶河道橋梁護欄的防護等級可按路基.央分隔帶河道橋梁護欄的條件來確定。
3、因橋梁線形、橋梁高度、交通量、車輛構成、運行速度或其他不利現(xiàn)場條件等因素易造成更嚴重碰撞后果的路段,經(jīng)綜合論證,可在基礎上提高1個或以級。我們的橋梁建筑師需要不斷深化對河道橋梁護欄造型藝術的認識,將我國橋梁及河道橋梁護欄設計的水平提升到新高度,使得其更具有時代感和民族特色,并更好的與周邊環(huán)境融合在一起,實現(xiàn)人與自然的和諧發(fā)展。其中,跨越大型飲用水水源一級保護區(qū)和高速鐵路的橋梁以及特大懸索橋、斜拉橋等纜索承重橋梁,防護等級宜采用H級。
如何保證河道橋梁護欄的線形?
有時會有河道橋梁護欄立柱頂面距緣石頂面大于70cm,有的小于70cm,同樣影響美觀,而且這種方法比較繁瑣。 在后來的施工中,找到了一種既簡單又能保證河道橋梁護欄線形的方法:
首先用水準儀對每一個立柱位置的十字線進行水準測量(不需水準點, 只測相對標高值),
根據(jù)這些數(shù)據(jù)計算出坡度,具體算法如下:假設架一次水準儀測n個樁位, 用第n個數(shù)減去個數(shù), 所得值除以(n-1), 得出一個值a。河道橋梁護欄的屏障功能:橋梁可以通過河道橋梁護欄阻斷不良的交通行為,并阻止行人、自行車或機動車過馬路。 個位置立柱高70cm, 第二個位置立柱高應為個數(shù)減去第二個數(shù), 再減去a, 再加上70cm即為要得到的立柱高, 第3、4…n個位置立柱高依次類推, 在每一個將要打入的河道橋梁護欄立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。
河道橋梁護欄的施工注意事項
1、進入施工現(xiàn)場的人員一律要戴安全帽,高空作業(yè)要系安全繩,不得光腳、穿拖鞋上崗作業(yè),嚴格正確使用工作鞋、絕緣鞋、絕緣手套、絕緣工具;嚴禁拋擲、下掉材料、工具、廢雜物等。對于可能與車輛或行人觸摸的本地應妥善處理,以免構成對人的意外損害。由經(jīng)理部專職安全員負責巡視檢查,對不遵守安全施工的人員按照相應制度進行處罰,嚴重違反或?qū)医滩桓恼咔宄鍪┕がF(xiàn)場。
2、施工現(xiàn)場合理懸掛安全生產(chǎn)宣傳標語和警示牌,特別是主要施工部位、作業(yè)點和危險區(qū)域以及主要通道口都有針對性地懸掛醒目的安全警示牌。
3、工地設置職工活動室、職工宿舍、辦公室、食堂、浴室、衛(wèi)生間、門衛(wèi)室等,職工活動室、職工宿舍和施工現(xiàn)場用圍墻分開,嚴格區(qū)分生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)域。
4、進出門通道暢通,平坦、整潔、無散落物,有回車余地,大門堅固,車輛進出大門有沖洗、清掃設施,做到凈車出場。
河道橋梁護欄的眩光危害
如果在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)河道橋梁護欄是反光的,駕駛員的注意力會被分散。同時,由于河道橋梁護欄的眩光,會導致駕駛員短暫失明,從而導致安全隱患。
因此在購買河道橋梁護欄時,相關部門的負責人也會注意他們也會集中精力理解和注意這個問題。購買具有防眩光效果的河道橋梁護欄,有效保障司機的行車安全,防止因部分公共設施反射而造成河道橋梁護欄施工。
公司自創(chuàng)辦以來,在經(jīng)營過程中循序漸進、發(fā)展壯大,樹立“誠信為本,信譽興業(yè)”的經(jīng)營理念,遵循誠信經(jīng)營、規(guī)范管理的原則,不斷為客戶提供真誠服務,贏得了廣大客戶的一致好評。實用和美觀是河道橋梁護欄的兩大功能,隨著材料和工藝的進步,滿足河道橋梁護欄的實用性要求已不成問題。同時公司與鋼鐵生產(chǎn)廠家建立了產(chǎn)、供、銷的良好關系,在共建雙贏的基礎上實現(xiàn)了優(yōu)勢互補,互惠互利。隨著不斷發(fā)展,公司業(yè)務范圍擴大到煙臺、青州、威海、青島、江蘇、浙江、河北、河南等地,在激烈的競爭中贏得了一定的市場份額。