天津汽車(chē)制動(dòng)液價(jià)格在線咨詢「在線咨詢」

天津新馬潤(rùn)滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車(chē)輛、工業(yè)用各類(lèi)潤(rùn)滑油及防凍液的專(zhuān)業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。

制動(dòng)液有三種類(lèi)型。

一、蓖麻油-由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%調(diào)配而成,經(jīng)沉淀獲 得無(wú)色或淺黃色清徹透明的液體,即醇型汽車(chē)制動(dòng)液. 蓖麻油加乙醇為醇型 1 號(hào),蓖麻油加丁醇為醇型 3 號(hào).醇型制動(dòng)液的原料容易得到,合成工藝簡(jiǎn)單,產(chǎn) 品潤(rùn)滑性好;缺點(diǎn)是沸點(diǎn)低,低溫時(shí)性質(zhì)不穩(wěn)定.醇型 1 號(hào)在 45℃以上出現(xiàn)乙醇 蒸氣,產(chǎn)生氣阻;在-25℃時(shí)蓖麻油呈乳白色膠狀物析出,并隨溫度降低而增加, 堵塞制動(dòng)系統(tǒng),使制動(dòng)系統(tǒng)沉重失靈.在醇型 3 號(hào)皮碗試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),制動(dòng)液顏色 稍變深,丁醇稍有溶解腐蝕橡膠的現(xiàn)象,在-28℃時(shí)也有白色沉淀物析出.有的文 獻(xiàn)介紹加入甘油調(diào)整,但在低溫下仍有沉淀且分層.在嚴(yán)寒的冬季和炎熱的夏 季,汽車(chē)不宜使用醇型和改進(jìn)的醇型制動(dòng)液.目前醇型制動(dòng)液正在被合成型制動(dòng)液所代替.

二、合成型：用醚、醇、酯等摻入潤(rùn)滑、防銹、抗橡膠溶脹等 添加劑制成。

三、礦油型：用精制的輕柴油餾分加入稠化劑和其他添加劑制成。

汽車(chē)制動(dòng)（剎車(chē)）液是用于液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞壓力以制止車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的一種功能性 液體。4．制動(dòng)液具有吸水特性，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間不更換會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，給行車(chē)帶來(lái)隱患。其制動(dòng)工作壓力一般為2MPa高的可達(dá)4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當(dāng)液體受到壓力時(shí)，便會(huì)很快地、均勻地把壓力傳導(dǎo)液體的各個(gè)部分。液壓制動(dòng)便是利用這個(gè)原理來(lái)進(jìn)行工作的。

制動(dòng)液也是有使用期限的，過(guò)期的制動(dòng)液，會(huì)漸漸產(chǎn)化變質(zhì)，在乳化過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一些氣泡，而這些氣泡集聚于管路中無(wú)法釋放，就會(huì)形成氣阻影響油液壓力的正常傳遞，造成制動(dòng)效能下降甚至失靈現(xiàn)象。其實(shí)超過(guò)規(guī)定使用時(shí)間而仍然使用的制動(dòng)液，對(duì)日常的駕駛沒(méi)有太大影響，也不會(huì)有異常感覺(jué)。在這些因素中，微型汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中制動(dòng)液的選擇與合理使用將直接關(guān)系到司機(jī)的行車(chē)及生命安全。但是當(dāng)車(chē)輛在下坡或激烈駕駛的時(shí)候，制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的高溫很可能會(huì)讓剎車(chē)油沸騰。進(jìn)而在剎車(chē)管路中產(chǎn)生氣泡，嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)影響剎車(chē)系統(tǒng)的工作。由制動(dòng)液沸騰導(dǎo)致的剎車(chē)失靈基本上都是突然出現(xiàn)的，沒(méi)有什么征兆。制動(dòng)液是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中關(guān)鍵環(huán)節(jié)，關(guān)系車(chē)輛行駛安全，凡是和剎車(chē)沾邊的東西都應(yīng)該謹(jǐn)慎對(duì)待。覺(jué)得制動(dòng)液沒(méi)有變黑，剎車(chē)不軟就沒(méi)有必要更換是錯(cuò)誤的。

汽車(chē)制動(dòng)液也叫剎車(chē)油，汽車(chē)制動(dòng)液（剎車(chē)油）就是用于汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)的液體。例如：在東北地區(qū)冬季，正常指標(biāo)-40℃的制動(dòng)液，在-20℃-30℃時(shí)已凝固不流動(dòng)了，就會(huì)造成剎車(chē)失靈。當(dāng)司機(jī)踩剎車(chē)時(shí)，從腳踏板上踩下去的力量，由剎車(chē)總泵的活塞，通過(guò)剎車(chē)油傳遞能量到車(chē)輪各分泵，使摩擦片漲開(kāi)，達(dá)到停止車(chē)輛前進(jìn)的目的，當(dāng)停止剎車(chē)時(shí)，返回彈簧拉回摩擦片到原來(lái)的位置。 剎車(chē)油在整個(gè)過(guò)程中起到的是力傳遞的作用。

剎車(chē)油具有吸水特性，如果長(zhǎng)時(shí)間不更換會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，給行車(chē)帶來(lái)隱患。同時(shí)，由于剎車(chē)油吸水之后，沸點(diǎn)會(huì)降低，容易造成制動(dòng)壓力不足，影響制動(dòng)效果。