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發(fā)布時間:2021-10-10 08:17  











東風天龍LNG牽引車

東風天龍LNG牽引車

這部東風天龍LNG(液化)牽引車采用的驅(qū)動形式是6X4,也就是我們俗稱的后八輪,隨著2016年的921新政實施后,受到載重量的影響,不少6X2的后四(單拖)牽引車被提前淘汰,現(xiàn)在放眼望去滿大街跑的也基本都是6X4牽引車了。

動力方面搭載的是濰柴380馬力的發(fā)動機(WP12NG380E40),變速箱匹配的是我們熟悉的法士特手動12擋,這套動力總成在國內(nèi)的重卡市場中也是十分的常見。

在日常使用的穩(wěn)定性上有著的保障;需要注意的是LNG發(fā)動機在后期的維護保養(yǎng)周期上會比燃油車來的短一些,所以維護的費用也會比柴油發(fā)動機來的高。



快遞大單橋應用場景定位及特點

快遞大單橋應用場景定位及特點:

快遞大單橋的應用場景為:大方量電商城際運輸,其主要的運輸特點為:

人:一般是單人駕駛,班次固定而且密集,要求B2;

車:車輛出勤率高,基本每天都要上路,對品質(zhì)和可靠性要求高,保養(yǎng)周期長;

貨:貨物不重,但是方量大,一般是電商和快遞;

路:基本上是全程高速,首末兩端是城市或城郊道路,多數(shù)是好路面。

快遞大單橋場景對車輛的要求

1.時效性:快遞搶時效,方量大的廂式車阻力較大,所以動力性強的小速比車型;

2.經(jīng)濟性:快遞車的年運營里程很長,電商物流的成本壓力大,車輛經(jīng)濟性要好;



東風國六牽引產(chǎn)品的安全性

東風國六牽引產(chǎn)品的安全性

實拍車輛還配備了360度影像系統(tǒng),攝像頭分別位于駕駛室正前方,后視鏡下方和車后方,所有的影像采集終會投射到中控臺上的彩色顯示屏上,增加駕駛安全性。

除此之外,福伊特液力緩速器、發(fā)動機制動、ABS、車道偏離預警系統(tǒng)、防碰撞預警系統(tǒng)等主動安全配置也極大的降低了車輛行駛過程中危險的發(fā)生率。

另外,東風天龍KX國六600馬力車型的發(fā)動機和車橋都達到了10萬公里長換油,變速箱達到了40萬公里長換油,整車的B10壽命更是達到了160萬公里,可靠性大幅提升。這樣的長里程保養(yǎng)節(jié)省了保養(yǎng)時間和花費,更有助于降本增效。



LNG自動排氣是啥?

LNG自動排氣是啥?

LNG就是液化的英文縮寫,是經(jīng)過低溫冷凝等一系列處理,使在超低溫(-162°C)常壓狀態(tài)下液化,成為液化(LNG)。我們常見的LNG氣瓶的主要結(jié)構(gòu)是雙層真空結(jié)構(gòu),主要由內(nèi)膽、外殼、絕熱結(jié)構(gòu)、支撐系統(tǒng)和剛性組件等組成。其中內(nèi)膽的作用是存放LNG的容器,在內(nèi)膽的內(nèi)部還有有加注噴淋管、液位探頭等部件。外殼保護內(nèi)膽并對整個瓶體起支撐作用,在外殼和內(nèi)膽之間是密閉的隔溫層,采用高真空多層絕熱,又稱超級絕熱。



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