ZD錐形轉(zhuǎn)子制動電機(jī)電話,武漢中起騰升起重設(shè)備

    剎車電機(jī)的工作原理是什么？

    剎車電機(jī)的工作原理是這樣的：在電機(jī)的尾部有一個電磁抱剎，電機(jī)通電時它也通電吸合，這時它對電機(jī)不制動，當(dāng)電機(jī)斷電時它也斷電，抱剎在彈簧的作用下剎住電機(jī)。

   剎車電機(jī)的電磁抱剎原理

    在電機(jī)的尾部有一個電磁抱剎，電機(jī)通電時它也通電吸合，這時它對電機(jī)不制動，當(dāng)電機(jī)斷電時它也斷電，抱剎在彈簧的作用下剎住電機(jī)。 兩根線是將一個整流全橋的兩交流輸入端并接在電動機(jī)的任意兩進(jìn)線端上與電機(jī)同步輸入380伏的交流，兩直流輸出端接到剎車勵磁線圈。(4)電機(jī)啟動電流小(是普通電機(jī)的1/2-1/4)適應(yīng)頻繁啟動，節(jié)電效果明顯，較小的電流可延長交流接觸器的使用壽命，該電機(jī)過載能力強(qiáng)，即使堵轉(zhuǎn)(憋車)8-10分種也不會燒毀電機(jī)。工作原理就是電機(jī)通電時線圈得直流電產(chǎn)生吸力將尾部兩摩擦面分開，電機(jī)自由旋轉(zhuǎn)，反之通過彈簧回復(fù)力讓電機(jī)制動。根據(jù)電機(jī)功率不同，線圈電阻在幾十至幾百歐之間.。

錐形轉(zhuǎn)子電機(jī)是起重機(jī)械上不可缺少的電機(jī)，由于它具有自行制動的優(yōu)點，故應(yīng)用很廣，因為它是錐形結(jié)構(gòu)，復(fù)雜，所以無法采用復(fù)式模加工，為了提高勞動生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量，我們自行設(shè)計了一條加工自動線，經(jīng)過長期使用和改進(jìn)，現(xiàn)在運行穩(wěn)定，投入生產(chǎn)。

該線可加工多種規(guī)格的錐形電機(jī)沖片、全線長5.85米，驅(qū)動電機(jī)的總功率為6千瓦，采用機(jī)械手傳遞工件，該線全部采用液壓裁作、電子計數(shù)、電氣控制；送片和理片均自動進(jìn)行。全線共有沖床3臺，機(jī)械手4臺，送料機(jī)1臺，理片機(jī)2臺，總進(jìn)給機(jī)構(gòu)一臺中央控制臺1臺，磨模機(jī)1臺；中央控制臺按照給定的程序，控制全線的自動運轉(zhuǎn)和識整，每分鐘沖制定、轉(zhuǎn)子沖片3張，精埃士0.05毫米，一人看管，目前主要問題是到一步縮短循環(huán)時間，提高勞動生產(chǎn)率。電動機(jī)常見故常及排除方法常見故障產(chǎn)生原因排除方法電動機(jī)不轉(zhuǎn)未接通電源接通電源進(jìn)線電源缺相接通三相電源電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱超過額定載荷按標(biāo)準(zhǔn)配置相應(yīng)功率的電機(jī)適當(dāng)減少載重量電源電壓低于額定電壓制動器未徹底分離帶摩擦檢查摩擦片吸合間隙，銜鐵間不小于0。

錐形轉(zhuǎn)子電動機(jī)接通電源后，出現(xiàn)起動困難或帶負(fù)載時轉(zhuǎn)速較額定值低，可分為以下兩種情況

(1)空載時起動困難的原因

①制動環(huán)與剎車面銹死，通電時在軸向磁拉力的作用下制動輪脫不開。

②電源電纜線太細(xì)，使線路壓降太大，而接到電機(jī)引出線端電壓低于85的額定電壓或某繞組局部線圈接線有誤。

③彈簧壓力過大，致使磁拉力不能克服彈簧壓力。

④轉(zhuǎn)子與定子鐵芯運轉(zhuǎn)時相擦。

(2)負(fù)載時起動困難或轉(zhuǎn)速較額定值低

①電機(jī)負(fù)載過大，超過1．25倍的額定負(fù)載。

②起動轉(zhuǎn)矩過低，一般錐形電機(jī)起動轉(zhuǎn)矩lkW以下至少為額定轉(zhuǎn)矩曲2倍，lkW以上至少2．5～3．O倍。

③轉(zhuǎn)子導(dǎo)條有裂紋或端環(huán)開裂，使電機(jī)出力不夠。嗣動時下蒲錐形轉(zhuǎn)子電動機(jī)，當(dāng)定子通以三相交流電后，除產(chǎn)生轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩外，同時產(chǎn)生軸向磁拉力。⑦剎車響，一般與剎車片材質(zhì)不符合要求，或后端蓋鑄件材質(zhì)太硬有關(guān)。在軸向磁拉力的作用下，電機(jī)轉(zhuǎn)子克報彈簧壓力，使風(fēng)扇制動輪上的制動環(huán)脫開后端蓋，電機(jī)便旋轉(zhuǎn)。斷電時軸向磁拉力消失，在彈簧壓力的作用下，制動輪剎緊后端蓋而制動。