湘潭中歐班列運(yùn)輸價(jià)格來電咨詢「多圖」

現(xiàn)在我國(guó)到中歐國(guó)家的運(yùn)輸需求是比較大的,中歐專線也是目前比較多人關(guān)心的。

在歐洲班列開行之前，中歐之間的貨物交流方式主要是海運(yùn)以及空運(yùn)。與這兩種運(yùn)輸方式相比，中歐班列具有、運(yùn)量較大等特點(diǎn)。

現(xiàn)在，中歐班列被稱為現(xiàn)代“絲綢之路”，是“一帶一路”建設(shè)的重要組成部分，有著“鋼鐵駝隊(duì)”之稱。依靠安全快速、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢(shì)，中歐班列為中國(guó)鐵路進(jìn)一步發(fā)揮國(guó)際物流骨干作用起到重要作用?？梢哉f，中歐班列不僅拉動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)與對(duì)外開放，更有效推動(dòng)了“一帶一路”建設(shè)和發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了各國(guó)合作共贏的局面!

中國(guó)到德國(guó)鐵路運(yùn)輸

鐵路火車站與海運(yùn)港口一樣，并不是所有國(guó)家都有海港或者是大的集裝箱碼頭，鐵路貨運(yùn)火車站也一樣，只有少數(shù)火車站能提供集裝箱貨物運(yùn)輸服務(wù)，像德國(guó)的杜伊斯堡是鐵路運(yùn)輸比較成熟的火車站，基礎(chǔ)設(shè)施完善，擁有比較大面積的海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，集裝箱起吊與集裝箱拖車，火車場(chǎng)站有足夠多的熟練操作員工。能為大量從中國(guó)“一帶一種”中歐班列車員 火車運(yùn)過來的貨物提供及時(shí)完善的鐵路運(yùn)輸服務(wù)。

如今，國(guó)際貿(mào)易日易繁盛

中歐班列的橋梁紐帶作用日益凸顯

在鐵路貨運(yùn)中

貨物的運(yùn)輸主要是以集裝箱為載體

各位港粉們，肯定好奇~

進(jìn)口而來、出口國(guó)外的大量的集裝箱

到底隱藏于何處

又是怎樣實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)的呢

今天小港就帶您一探究竟吧~

走進(jìn)國(guó)際鐵路港，無論是集裝箱中心站還是成都鐵路口岸掏拼箱作業(yè)區(qū)，首先映入眼簾的便是那一排排整齊堆放的鐵路集裝箱。其中，印有“CHINA RAILWAY Express”的藍(lán)色集裝箱格外引人注目。