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作業(yè)要求應(yīng)符合靜壓壓路機(jī)的規(guī)定（一）

無(wú)論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層，以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。

無(wú)論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn)：上坡時(shí)，后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)前輪對(duì)路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時(shí)，壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來(lái)抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。

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作業(yè)要求應(yīng)符合靜壓壓路機(jī)的規(guī)定（二）

上坡碾壓時(shí)，壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過(guò)高或過(guò)低。

上坡碾壓前，應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進(jìn)行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時(shí)，才采用振動(dòng)壓實(shí)。

下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動(dòng)。

在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí)，應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，而后再用重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。

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壓路機(jī)側(cè)傳動(dòng)和蓄電池保養(yǎng)

側(cè)傳動(dòng)易受灰塵泥砂的沾染，應(yīng)經(jīng)常注意檢查其潤(rùn)滑情況，定期清除齒輪上污垢，并涂上一層新的鈣基潤(rùn)滑脂。

蓄電池保養(yǎng)

1.蓄電池如果使用不當(dāng)，會(huì)有充電時(shí)電壓特高、放電時(shí)電壓特低的現(xiàn)象，且在極板外發(fā)現(xiàn)有白色的“酸鹽”。被酸鹽化的電池，輕者可用較小電流經(jīng)過(guò)1-2次充電后即可恢復(fù)正常。

2.用酸比重計(jì)檢查電池組的荷電情況，看是否電池充分荷電。

3.在正常的條件下，柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)就足以使電瓶充滿電，但在冬天時(shí)，電瓶組應(yīng)注意經(jīng)常保持充滿狀態(tài)，以免。

4.為避免蓄電池電極硬化，產(chǎn)生硫酸垢，蓄電池處于放電狀態(tài)時(shí)間不得超過(guò)24小時(shí)，充好后若暫不使用亦應(yīng)于每周內(nèi)進(jìn)行充電一次，至電池內(nèi)充分發(fā)出氣泡為止。

5.蓄電池表面必須經(jīng)常保持清潔，若有灰塵或電解液流出時(shí)，建議用氯化銨酒精或10%硫酸銨液浸濕的抹布擦凈。

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2.電磁閥損壞處置方法

　　1臺(tái)洛陽(yáng)生產(chǎn)的20t振動(dòng)壓路機(jī)配置的東風(fēng)康明斯柴油機(jī)啟動(dòng)困難，每次啟動(dòng)需要較長(zhǎng)時(shí)間，才可將該柴油機(jī)勉強(qiáng)啟動(dòng)。我們初步認(rèn)為是噴油器磨損霧化不良所致，但檢查噴油器、噴油泵均良好。再檢查啟動(dòng)電磁閥時(shí)，發(fā)現(xiàn)其電磁鐵沒(méi)有吸引力。

　　我們將啟動(dòng)電磁閥拆下，用手將噴油泵與電磁閥連接的油閥桿拽住時(shí)，柴油機(jī)可順利啟動(dòng)，由此說(shuō)明該電磁閥已經(jīng)損壞。由于附近市場(chǎng)上暫時(shí)購(gòu)買不到新的電磁閥，為此我們用細(xì)銅絲將噴油泵油閥桿捆綁起來(lái)不讓其回位，并將電磁閥襯墊加厚，防止噴油泵油閥桿孔口向外漏油。經(jīng)過(guò)以上處理后將電磁閥裝復(fù)，該壓路機(jī)即投入了使用。待采購(gòu)到新啟動(dòng)電磁閥后再予以更換即可。

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