天津鋰電池組生產(chǎn)廠品牌企業(yè)「天成盛」

天成盛（天津）科技有限公司自主研發(fā)出綠色環(huán)保節(jié)能型鋰離子電池、便攜式的太陽(yáng)能電池，已經(jīng)廣泛適用于藍(lán)牙耳機(jī)、移動(dòng)電話(huà)、數(shù)碼產(chǎn)品、導(dǎo)航定位、筆記本電腦、電動(dòng)工具等領(lǐng)域。以及電池的附屬件；同時(shí)研發(fā)出電池的檢測(cè)裝置和保護(hù)裝置，已經(jīng)得到用戶(hù)的認(rèn)可。

鋰電池著火的主要原因是電池中的熱量沒(méi)有按照設(shè)計(jì)要求釋放，在火災(zāi)發(fā)生在達(dá)到內(nèi)外燃燒材料的燃點(diǎn)之后。主要原因是外部短路、外部高溫和內(nèi)部短路。

如何處理鋰離子電池的點(diǎn)火問(wèn)題？

在充分了解鋰電池著火的原因后，我們應(yīng)該提出火災(zāi)后如何滅火的建議。有四種方法

1.只安裝了一個(gè)小火種。高壓電池不受火焰影響。二氧化碳或干粉滅火器可以用來(lái)滅火。

2.如果火災(zāi)嚴(yán)重時(shí)高壓電池變形或嚴(yán)重變形，電池可能有故障。然后我們必須放出大量的水來(lái)滅火。一定有很多水。

3.檢查火災(zāi)的具體情況時(shí)，不要接觸任何高壓部件。務(wù)必使用絕緣工具進(jìn)行整體檢查。

4 .滅火時(shí)要有耐心。可能需要一整天。如果有熱成像相機(jī)，就可以使用。熱成像攝像機(jī)可以被監(jiān)控，以確保在事故結(jié)束前高壓電池完全冷卻。如果不是這種情況，應(yīng)該全程監(jiān)控電池，直到鋰離子電池組不再發(fā)熱。確保至少一個(gè)小時(shí)后沒(méi)有問(wèn)題。我們需要大量的時(shí)間和精力來(lái)確保它不會(huì)再次發(fā)生，但是不要太擔(dān)心。鋰電池不會(huì)炸。一般來(lái)說(shuō)，這樣大的事故不會(huì)發(fā)生。

鋰電池的內(nèi)阻過(guò)大的原因分析：材料方面

(1)正極材料電阻大(導(dǎo)電性差，如如磷酸鐵鋰)

(2)隔膜材料影響(隔膜厚度、孔隙率小、孔徑小)

(3)鋰電池電解液材料影響(電導(dǎo)率小、粘度大)

(4)正極PVDF材料影響。(量多或者分子量大)

(5)正極導(dǎo)電劑材料影響。(導(dǎo)電性差，電阻高)

(6)正負(fù)極極耳材料影響(厚度薄導(dǎo)電性差，厚度不均，材料純度差)

(7)銅箔，鋁箔材料導(dǎo)電性差或表面有氧化物

鋰電池放電誤區(qū)

①過(guò)高和過(guò)低的電量狀態(tài)對(duì)鋰電池的壽命有不利的影響，而充放電循環(huán)次數(shù)反而是次要的；

②長(zhǎng)期低電量或者無(wú)電量的狀態(tài)則會(huì)使電池內(nèi)部對(duì)電子移動(dòng)的阻力越來(lái)越大，于是導(dǎo)致電池容量變??；

③溫度對(duì)鋰電池壽命也有較大的影響，冰點(diǎn)以下的環(huán)境有可能使鋰電池在電子產(chǎn)品打開(kāi)的瞬間燒毀，而過(guò)熱的環(huán)境則會(huì)縮減電池的容量；

④鋰電池長(zhǎng)期處于100%的電量狀態(tài)會(huì)很容易報(bào)廢。

⑤不要在高溫環(huán)境下使用，當(dāng)溫度過(guò)低時(shí)也不要充電，電池電量盡量不要過(guò)低，一般30%左右充電為好。

⑥盡量避免長(zhǎng)期插著充電器，充電器要使用正規(guī)公司的，不要用雜牌，過(guò)快的充電速度也會(huì)影響電池壽命。

電動(dòng)車(chē)行業(yè)鋰電化成為必然趨勢(shì)

鋰電池電動(dòng)自行車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展尤其快，2018年鋰電池電動(dòng)自行車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)到了411萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了62.5%，鋰電電動(dòng)自行車(chē)在電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)的滲透率達(dá)到了12.45%，預(yù)計(jì)2020年會(huì)突破1000萬(wàn)輛，到2021年滲透率將超過(guò)50%，真正實(shí)現(xiàn)鋰電和鉛酸的大逆轉(zhuǎn)。

鋰電池相對(duì)于鉛酸蓄電池兼容性更好、質(zhì)量更輕、使用壽命更長(zhǎng)、續(xù)行里程更遠(yuǎn)、耐溫性更好，并且鋰電池不含鎘、鉛等有害重金屬物質(zhì)，在生產(chǎn)和使用過(guò)程中幾乎不會(huì)產(chǎn)生污染物，完全符合電動(dòng)車(chē)綠色、環(huán)保、輕便的要求，未來(lái)必定完全取代鉛酸電池成為電動(dòng)車(chē)動(dòng)力的主力。