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減速機(jī)的試運(yùn)行說明
機(jī)器都有試運(yùn)行的時間,這段時間是用來檢測裝置是不是存在問題,需不需要進(jìn)行修正的,也就是所謂的磨合期,需要保證減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),沒有問題,也是使得減速機(jī)日后,長期穩(wěn)定運(yùn)行的保障。
1、光滑度
由于新裝置的元件運(yùn)轉(zhuǎn)間隔不大,而且因?yàn)檠b置本身的因素,光滑油(脂)不容易在外表形成勻稱的油膜,防止破損狀況發(fā)生。保障其不會出現(xiàn)外部過于粗糙,導(dǎo)致機(jī)件的前期磨損較為嚴(yán)重。嚴(yán)重的時候會甚至?xí)?dǎo)致外部出現(xiàn)劃痕等。
蘇州市雅伯宏傳動科技有限公司主要從事日本RV減速機(jī);意大利羅爾西(rossi)減速機(jī),精密齒輪齒條;日本精密行星減速;各類機(jī)器人本體、各類機(jī)器人自動化生產(chǎn)線,生產(chǎn)線的自動化升級改造及機(jī)器人的調(diào)試、維護(hù),保養(yǎng)等??筛鶕?jù)客戶需求,提供完整的驅(qū)動單元模塊,大幅降低客戶成本。
減速機(jī)熱處理方式
選擇好的行星減速機(jī)材料,有利于提高齒輪減速機(jī)的承載力及使用壽命。
針對精密上海減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和齒輪的載荷性質(zhì),應(yīng)該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪熱處理方法有很多。如表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等,應(yīng)根據(jù)齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)選定。
齒輪減速機(jī)
1.表面淬火
常見的表面淬火方法有高頻淬火(對小尺寸齒輪)和火焰淬火(對大尺寸齒輪)兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時,其效果i好。齒面硬度可達(dá)45-55HRC.
2.滲氮
采用滲氮可保證齒輪在變形i小的條件下,達(dá)到很高的齒面硬度和耐磨性,熱處理后不再進(jìn)行i好的精加工,提高了承載能力。