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托輥在短期內(nèi)呈現(xiàn)損壞的原因
托輥的短期損壞原因有兩個(gè):1、因?yàn)槁淞宵c(diǎn)的粉塵大,緩沖鼓型托輥密封功能差時(shí)極易被污染造成軸承的損壞;2、緩沖膠圈基本都是采用再生橡膠生產(chǎn)的,不光彈性差,耐磨性、耐撕裂性、耐老化性都很差,沖擊力小時(shí),使用壽數(shù)僅為1年左右,沖擊力大時(shí),十幾天就會(huì)斷裂脫落,對(duì)輸送帶發(fā)生嚴(yán)重?fù)p傷。在百般無(wú)奈的情況下,很多皮帶機(jī)開(kāi)端選用價(jià)格昂貴的緩沖床。
解決辦法:1、采用迷宮式密封確保軸承不被污染,軸承壽數(shù)到達(dá)10萬(wàn)小時(shí)以上;2、膠圈更換為汽車(chē)輪胎橡膠,杰出的耐磨、耐沖擊、耐撕裂、耐老化、高彈力等歸納功能,使緩沖鼓型托輥的使用壽數(shù)進(jìn)步20倍,比緩沖床的經(jīng)濟(jì)效益高10倍。
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尼龍托輥損壞因素:
一、軸承材質(zhì)可能不是的材料,正規(guī)應(yīng)該使用GCR15黑色軸承鋼管,經(jīng)過(guò)全套的熱處理工藝做成的。尼龍托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件,種類(lèi)多,數(shù)量大,可以支撐輸送帶和物料重量。不像山東那些組裝戶(hù)用那種超薄冷拔鋼管。6204用錘子一下就能砸開(kāi)。尼龍托輥
二、軸承溝道上處理偷減工藝,的是用大型溝道磨床,直接在車(chē)工套圈上磨出溝道。一些小的廠(chǎng)家往往采用挖溝來(lái)替代磨床,可想軸承壽命是非常短的。
三、尼龍托輥軸承安裝工藝不行,一些小廠(chǎng)家多采用農(nóng)村家庭作坊式加工,沒(méi)有大型的設(shè)備,往往使用很短時(shí)間軸承內(nèi)部就分離開(kāi)了。
四、部件:軸承內(nèi)部使用碳鋼球或者超薄保持器。
五、軸承沒(méi)有清洗或者設(shè)備沒(méi)有烘干功能,軸承沒(méi)經(jīng)過(guò)退磁處理,容易吸附粉塵。一些小廠(chǎng)家往往為節(jié)約成本,烏魯木齊托輥,不清洗直接在軸承里邊加白機(jī)油來(lái)掩蓋軸承的缺點(diǎn)。
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刮板運(yùn)送機(jī)的注意事項(xiàng),一般來(lái)講首要有以下這些方面,為:
(1)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),操作人員應(yīng)隨時(shí)調(diào)查機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。對(duì)電動(dòng)機(jī)、減速器、軸承等部位,要隨時(shí)進(jìn)行查看,有無(wú)反常。一旦發(fā)現(xiàn)反常,應(yīng)立即泊車(chē)進(jìn)行查看,及時(shí)排除毛病。
(2)減速器的溫升不能超過(guò)70度,電動(dòng)機(jī)的溫升不能超過(guò)85度,托輥價(jià)格,否則會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。
(3)假如作業(yè)面較長(zhǎng)的話(huà),那么不能有大的彎曲,且彎曲度不能大于3度,避免鏈條出現(xiàn)脫落現(xiàn)象。
(4)運(yùn)送機(jī)頭和運(yùn)送機(jī)尾,其要有穩(wěn)固支柱,而且要是齊全的。
(5)溜槽要平穩(wěn),刮板要齊全,螺栓要擰緊,不能有松動(dòng)。
(6)運(yùn)送機(jī)啟動(dòng)后,要隨時(shí)調(diào)查機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況如何。
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