七臺(tái)河二運(yùn)轉(zhuǎn)載機(jī)-唯和達(dá)機(jī)械制造-二運(yùn)轉(zhuǎn)載機(jī)報(bào)價(jià)

公司主營(yíng)：山西礦用皮帶機(jī)、太原皮帶機(jī)滾筒、山西皮帶機(jī)配件、太原二運(yùn)架子、山西礦用卷帶機(jī)、太原皮帶機(jī)托輥、山西皮帶機(jī)緩沖托輥、太原托輥、山西滾筒、太原膠帶運(yùn)輸機(jī)、山西帶式輸送機(jī)配件、太原皮帶機(jī)二運(yùn)架子等，歡迎來(lái)電咨詢！

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托輥支架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維護(hù)成本低

（1）托輥支架，制作工藝簡(jiǎn)單，重量強(qiáng)，便于安裝和維護(hù)，降低了生產(chǎn)和維護(hù)成本！

（2）托輥支架對(duì)皮帶提供支撐的同時(shí)，也能夠?yàn)槠峁┏C正、調(diào)中，防止跑偏的作用。

（3）托輥支架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)固，重量輕，支撐力度強(qiáng)、靈、摩擦小、使用壽命長(zhǎng)是同類產(chǎn)品的2-5倍。

（4）優(yōu)良托輥支架采用精鋼結(jié)構(gòu)，噴涂防銹漆，能夠防塵、不怕水，抵抗外界環(huán)境的腐蝕，耐衰老能力提升50%以上！

（5）優(yōu)良的托輥支架在確定對(duì)托輥的固定作用的同時(shí)，能夠確定托輥徑向跳動(dòng)量；靈活度以及軸向竄動(dòng)量在穩(wěn)定范圍之內(nèi)。

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輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)打滑的情況，這一現(xiàn)象讓不少的用戶為之所困惑，它不僅影響了正常的運(yùn)行工作，同時(shí)也對(duì)其設(shè)備的質(zhì)量方面影響頗大，那么都有哪些原因會(huì)引起打滑現(xiàn)象呢。

一、啟動(dòng)時(shí)，初張力過(guò)小

啟動(dòng)時(shí)，初張力不夠，造成它的打滑現(xiàn)象，需要增加初張力，調(diào)節(jié)張緊裝置。

二、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，造成打滑

它的超負(fù)荷運(yùn)作，也會(huì)導(dǎo)致輸送帶的打滑，但是這種情況下的打滑對(duì)輸送設(shè)備的電機(jī)具有保護(hù)作用。

三、摩擦力不夠

它是通過(guò)輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的輸送的，如果它們這二者之間的摩擦力過(guò)小便會(huì)發(fā)生打滑，從而不能夠正常輸送，需要用鼓風(fēng)設(shè)備向滾筒上吹入一些松香末，石料廠二運(yùn)轉(zhuǎn)載機(jī)，來(lái)增加摩擦力。

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皮帶的對(duì)接方法：

皮帶的對(duì)接，二運(yùn)轉(zhuǎn)載機(jī)哪家好，一般用皮帶扣對(duì)接，也是比較常用的接法，以前用的的，現(xiàn)在用的少，因強(qiáng)度低也是多用在負(fù)荷較小的皮帶機(jī)上。具體接法是：先把皮帶機(jī)尾放松，七臺(tái)河二運(yùn)轉(zhuǎn)載機(jī)，在對(duì)口拉緊皮帶，然后在對(duì)接口處對(duì)皮帶劃?rùn)M線，線要垂直皮帶，按線裁去毛邊，再把皮帶扣壓進(jìn)皮帶，并緊貼皮帶橫斷面，之后用錘擊的方式將皮帶扣牢牢的釘在皮帶上，兩邊釘好后，再把犬牙交錯(cuò)的兩個(gè)皮帶扣和在一起，穿進(jìn)銷軸，檢查無(wú)問(wèn)題后，錘擊牙扣，這樣兩個(gè)牙扣就通過(guò)銷軸連在一起了，皮帶對(duì)接也就完成了。去掉銷子的多余部分，即可收工。

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