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懸掛及操控提升指南——束角該怎么調?

懸掛及操控提升指南——束角該怎么調？前輪外束角加大提高轉向的反應。在進彎階段減少轉向不足傾向。增加輪胎的磨損率。過大的外束角會加劇扭矩轉向現象。剎車時的穩(wěn)定性減弱。單側輪彈跳之后的穩(wěn)定性減弱。車輛更容易自動沿著路面溝壑行走。前輪內束角加大提高直線穩(wěn)定性（主要用于中置及后置引擎的車輛）。減弱轉向的反應。過大的前輪內束角會導致剎車時的不穩(wěn)定。過大的前輪內束角會導致進彎遲鈍或在非常靈敏的進彎之后立刻出現轉向不足。后輪外束角加大在彎中階段減前驅車的弱轉向不足傾向。增加后驅車加油時轉向過度的傾向。減弱彎中門或循跡剎車時的穩(wěn)定性。后輪內束角加大提高彎中加油時的方向穩(wěn)定性（避免突然出現轉向過度的情況），讓動力轉向過度更加可控。提高循跡剎車、循跡加油時的穩(wěn)定性。增加彎中和出彎階段轉向不足的傾向。漂移車可能在轉向不足之后突然出現轉向過度。

汽車改裝法規(guī)知識:機動車登記規(guī)定

汽車改裝法規(guī)知識：

《機動車登記規(guī)定》曾經做過一次修訂，放出了兩個新的信號，其中一個是在“變更登記”一欄，就寫了可以向車管部門申請變更的幾種情況：

1、改變車身顏色的

2、 更換發(fā)動機的

3、更換車身或者車架

這三種情況，車主是可以直接變更，北京奧德賽商務車改裝，然后再在十天內向車管所申請變更登記。有一種改裝車是合法的了，就是所謂的“原廠改裝車”，就是出廠前或者出廠后的車子，是由汽車制造廠商本身根據個性化要求，定制的型號不一、配置不一的車子，奧德賽商務車改裝公司，原本就已經經過廠家檢驗合格的這種，奧德賽商務車改裝地址，直接可以上牌上路。

汽車車燈改裝注意事項！

1、氮氣是惰性氣體?

　　當然不是，惰性氣體只有“氦、、、、氙”這幾種，而氮氣只不過是空氣當中占有絕大多數比例的氣體，自然界空氣中78%為氮氣，還有28%的氧氣和1%的其它氣體。在大多數情況下，奧德賽商務車改裝價格，氮氣確實相當穩(wěn)定。

　　2、氮氣受熱不易膨脹?

　　雖然不同氣體之間的膨脹系數并不完全相同，但只存在極微小的差別，反應在胎壓上幾乎難以察覺。

　　3、充氮氣更加省油?

　　汽車的油耗和發(fā)動機的排氣量、汽車的風阻、汽車的地面摩擦力、車輛的載重有關，當然還包括駕駛者的駕駛習慣。為啥給輪胎充氮氣能省油?實在找不到合理解釋。

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