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抗車轍劑外觀為純黑色顆粒狀固體,是由多種聚合物復合而成的瀝青混合料添加劑,通過集料表面的增稠、補強、填充以及瀝青改性、彈性恢復等多重作用,大大提高了瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性,也改善了混合料的水穩(wěn)定性和低溫抗裂性。
可顯著改善瀝青混合料的高溫性能,提高混合料抗車轍能力,抗車轍能力可提高3~4倍。 路面穩(wěn)定性提高,馬歇爾穩(wěn)定度提高了25%。 瀝青混合料彈性提高25%,改善了瀝青混合料的低溫柔性,提高了抗裂能力和水穩(wěn)定性。 提高了瀝青混合料的性能,延長了瀝青路面的使用壽命。
抗車轍劑特點總結(jié)
1、抗車轍劑具有強大的抗車轍能力,抗車轍劑廠家,普通AC類混合料動穩(wěn)定度輕松達到10000次/mm以上。
2、抗車轍劑的成分中包含天然高分子化合物與合成高聚物,因此使用于混合料中能夠改善路面的抗車轍、抗水損壞和抗老化等路用性能方面性能,并延長延長重載交通、高溫多雨地區(qū)瀝青路面的使用壽命。
3、具有優(yōu)良的抗水損壞性能:酸性石料水煮法剝落面積率小于5%;酸性石料浸水車轍試驗動穩(wěn)定度大于3000次/mm,并且無明顯瀝青膜剝落。混合料殘留穩(wěn)定度、凍融劈裂強度比(TSR)指標均高于普通改性瀝青。
4、與常用的聚合物改性瀝青產(chǎn)品相比,抗車轍劑與基質(zhì)瀝青相容性和熔融分散特性更好,避免了存儲離析等問題,減少了加工工藝對瀝青混合料性能的影響,節(jié)約能耗。
5、抗車轍劑在施工過程中由于高溫的作用而軟化,這些微粒在碾壓過程中熱成型,增加了瀝青混合料結(jié)構(gòu)的骨架作用,加強了混合料之間的相互作用力,使混合料之間更加緊密,威??管囖H劑,降低了成型路面的滲透性.同時增加了瀝青混合料承受荷載的能力。
6、由于抗車轍劑中聚合物形成的微結(jié)晶區(qū)具有相當?shù)膭哦龋诎韬瓦^程中部分拉絲成塑料纖維,在集料骨架內(nèi)搭橋交聯(lián)而形成纖維加筋作用.由于聚合物纖維的存在,它在膠結(jié)料中形成網(wǎng)狀,加強了瀝青礦粉膠結(jié)料體系相互作用和整體性。
添加抗車轍劑的瀝青混合料,動穩(wěn)定度普遍達到8000-10000(次/mm),比不加抗車轍劑提高約3-5倍;模量也會增加,但增加幅度相對較小,尤其是目前國內(nèi)指標體系下的靜態(tài)模量,增加量往往在30%~50%之間,抗車轍劑購買,動態(tài)模量較大,但很少達到復數(shù)模量(15℃,抗車轍劑價格,10Hz)≥14000MPa技術(shù)指標。模量是應力與應變之比。在一定應力條件下,應變隨模量的增加而減小,反映到路面結(jié)構(gòu)中時,路面的變形隨模量的增加而減小。因此,高模量瀝青混凝土的一個附加功能就是可以抗車轍,這也是為什么兩者在國內(nèi)應用中經(jīng)常被混淆的原因。
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