金昌自動識別風(fēng)機控制器廠常用解決方案 中皖自動化控制器公司

太陽能路燈控制器工作模式說明：

★監(jiān)控模式：負(fù)載輸出無時間控制。只有當(dāng)蓄電池欠壓，負(fù)載短路，過載等情況下關(guān)閉輸出。

★光控模式：負(fù)載輸出根據(jù)太陽光照度的強弱開啟或者關(guān)閉負(fù)載。

★光控 時控模式：控制器根據(jù)太陽光照度開啟負(fù)載，特定時長關(guān)閉負(fù)載。

★光控 時控 晨亮模式：控制器根據(jù)太陽光照度開啟負(fù)載，特定時長關(guān)閉負(fù)載。并在第二天天亮前按晨亮特定時長再次開啟負(fù)載。（注：開啟的首天無晨亮功能，系統(tǒng)將會在首天天亮?xí)r自動學(xué)習(xí)并記憶天亮?xí)r間。第二天進(jìn)入晨亮功能。）

MPPT控制器和PWM控制器的區(qū)別：

PWM在離網(wǎng)光伏系統(tǒng)中，用來保護(hù)蓄電池過充過放，延長蓄電池壽命的太陽能充放電控制器是必不可缺的。9、雙路燈模式運行時，需要工作時間較短的路燈應(yīng)接在1路，需要工作時間較長的路燈應(yīng)接在2路。經(jīng)過多年的發(fā)展，脈寬調(diào)制（PWM）型充電控制器的技術(shù)已經(jīng)非常成熟。但是我們發(fā)現(xiàn)，在實際案例中，光伏電站在運行之后的發(fā)電量往往都會低于建造當(dāng)初的設(shè)計值，這不僅造成系統(tǒng)的浪費，更為應(yīng)用帶來了很多不便。

如何合理解決這個問題，就大家?guī)砹艘粋€挑戰(zhàn)。有的可能會通過設(shè)計更大的太陽能板來提高發(fā)電量，可是這樣的結(jié)果，必然會更大地增加系統(tǒng)成本。有沒有一種方法在不增加系統(tǒng)成本的前提下來提高發(fā)電量呢？

MPPT控制器無疑是一個很好的選擇。所謂的MPPT（Maximum Power Point Tracking）也就是蕞大功率點跟蹤。

蕞大功率點跟蹤控制器，就是在控制器中設(shè)計了一個能夠進(jìn)行智能運算并實施隨時跟蹤的裝置來實現(xiàn)實時監(jiān)控太陽能板的發(fā)電電壓，并追尋蕞高電壓電流值（VI），通過輸出蕞高點的電能，使系統(tǒng)以蕞高的效率對蓄電池充電。

根據(jù)指示燈判斷太陽能路燈控制器工作狀態(tài)

1、蓄電池指示燈不亮

這是蓄電池供電故障，查看蓄電池的電壓是否低于10.8V，再看看蓄電池的鏈接是否正確。

2、蓄電池指示燈快閃，無輸出

蓄電池過放，充滿后，自動恢復(fù)。

3、負(fù)載指示燈慢閃，無輸出

說明負(fù)載功率超過額定功率，降低負(fù)載功率，重新連接恢復(fù)。

4、負(fù)載指示燈常亮，但是負(fù)載不工作

檢查負(fù)載端接線是否可確。

5、整燈不亮

太陽能路燈由于是在室外照明，常會遇到陰雨天氣，太陽能路燈控制器安裝在燈桿內(nèi)，容易讓太陽能路燈控制器進(jìn)造成短路現(xiàn)象。